中華航空下半年新增多達3架貨機，逢AI議題持續發酵，並帶動相關AI手機及AI PC換機潮，市場艙位需求預期續強，將充分利用客貨機運能，爭攬高價包艙及臨時加包機貨源，拉抬運價力道。法人預估，華航下半年貨運營收以及獲利將大幅跳增。

華航表示，電商貨從去年下半年大量釋出，疊加今年5、6月AI需求暴增，帶動空運價量齊揚，反映在華航貨收維持高檔，6月貨運單位收益更創今年以來最高，目前到美國每公斤運費高達約450～500元。

今年華航預計有3架777F新貨機交付，在6月底、7月初陸續交付2架，已投入營運，還有一架預計8月交付，9月飛美國，將以10架777F、8架747-400F共18架雙機種、全貨機機隊，搶攻龐大空運商機。

目前華航貨運重點經營北美、強化中南美市場，在全美有八個貨運站，6月起以洛杉磯、舊金山取代部分中停技降的安克拉治，節省落地成本、提升航機使用率，提高營業優勢。

同時，爭取日本各類產業空運出口需求，安排大阪、名古屋到芝加哥定期往返貨機航班，深耕日本出口北美市場。

華航表示，航空貨運市場需求持續熱絡，除電商與受AI帶動的半導體機台、伺服器等固有貨源，季節性水果、急件高價貨源也多有挹注，下半年AI議題可望持續發酵，並帶動相關手機及PC換機潮，市場艙位需求預期持續強勁。

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