台灣智慧移動產業協會SMAT，舉辦機車產業共好會，是今年在全國各縣市，舉辦的第五場，協會認為在產業邁向，2040運具全面電動化的同時，不應只實踐淨零排放，還要與油車行一同共享，運具電動化的市場，做好油電銜接，才能達到公正轉型的目標。

台下聽眾滿滿全是油車，與電車的機車行業業主，台灣智慧移動產業協會，舉辦機車產業共好會，2024年是舉辦共好會的第二年，呼籲機車產業朝著政府，2050淨零排放的目標前進，但積極推動產業，應是由下往上的公正轉型。

台灣智慧移動產業協會理事長邱俊榮：「我們電動機車，為什麼很重要，因為第一個他降低我們的空氣汙染，那第二個他對我們，2050淨零排放的目標，有很大的幫助，對基層的機車行，要好好的協助，使得我們油電轉換的過程，銜接的過程要順利。」

根據2024電動運具，產業調查結果，超過7成受訪立委認為，台灣電動運具產業落後全球，必須靠著政府與民間企業，共同努力，在政策上扶植，幫助傳統油車車行，在轉型上順利銜接，讓油車與電車車行，朝向共好目標前進。

立法委員蘇巧慧：「我們也很樂見電動車系統，不藏私一步一步的往，跟大家一起好這樣的方向在前進，畢竟淨零碳排電動車帶頭，這是整個社會，整個世界甚至是世界，都有這樣的想法。」

立法委員洪孟楷：「產業界的心聲，包含我們的這個汰舊換新的，這些補貼以及相關，政策的配合，我們持續的努力，跟這國家政策在往前，以及跟著世界潮流在前進的時候，我們也一定要重視到，我們的產業。」

轉型順利的業界代表，車行的游老闆也分享，油電大戰其實並不存在，油車與電車銷售，維修等，所有環節其實可以並進，及早轉型，還能搶下更多商機。

亞運電動車業者游岱翰：「電車未來是一個趨勢，那如果說要在這部分的話，我覺得要提早先進入，耕耘還有經營，那這對未來的發展，還有有效銜接的話，我覺得是一個非常好的。」

台灣智慧移動產業協會，涵蓋產、官、學、研各界專業人士，整合電動機車產業，儲能系統產業與社會資源，也與政府保持良好溝通，並要讓油電車行都能共享，運具電動化的市場，達到共好的轉型目標！（記者周恬吏、蘇韋銘／新北報導）