台灣的電力來源，已經從原本的火力發電、轉向天然氣發電，現在燃氣發電已佔總發電量的44%，而提供新竹和台中科學園區的電量主力，就在苗栗通霄發電廠，而且為了增加供給，電廠還要繼續擴建。而且台電還計畫要自己進口天然氣、來降低成本，以維持電價的穩定。

黑煙冉冉、空汙拉警報，燃煤發電已然逐步被淘汰，但太陽能、風力等乾淨能源得看天吃飯，供應維穩不易，因此幾乎全球同步不斷提高對燃氣發電依賴，而跟隨世界的腳步，台灣的燃氣發電也已佔總發電量44.1%，而且還在逐年增加。

台電副總經理兼發言人蔡志孟：「燃氣機組（發電）最快，那它還有另外一個特色，就是它興建的地不用太多，而且它的建成比較快，我可能四五年內，我就可以蓋成一個燃氣的機組，可是我燃煤的機組可能要八到十年，核能那更需要往後延。」

興建快速、佔地較小，再加上發電成本較低，讓天然氣電廠迅速發展，但是隨著AI的使用越來越廣泛，還有產業廠房越蓋越多、越蓋越大 ，也讓吃電怪獸越來越龐大，而且要能供給巨量電能，供電又得維持穩定得靠燃氣電廠大小機組緊密合作。

透過地底天然氣管送進燃氣到發電廠，混合進氣、透過壓縮，發出震耳欲聾的運轉聲，台電首次曝光的大型燃氣機組就藏在台電通霄電廠，一廠一機可見機組體積龐大，24小時不停歇的運作，而且這巨大的燃氣複循環機組還能回收熱能，用水蒸汽進行二次發電。

通霄電廠副廠長李宗宜：「然後第二階段的話，再將氣渦輪機出口溫度，大概還有659°C的燃氣，推動蒸氣輪機跟發電機發電，我們燃氣機組的特性就是，它具備高效率、低排放濃度跟快速起停等優點，然後它的（發電）效率可以高達60.7%。」

通霄電廠目前有三座大型燃汽機組，即便要輪流歲修，去年淨發電量也達到258億度，達到全台燃氣發電量的一半，也佔全台總發電量的20%。

通霄電廠值班經理林文政：「接受台北調入中心指令，我們機組的需要提供多少負載給系統，那我們這次24小時都在輪流發，就是一直在發電中，然後我們的機組，目前看到的有三部，那我們二號機目前是在大修，那大修用意就像跟我們車子一樣，必須要定期下來做保養，我們會錯開大修的時程，然後供給系統的穩定。」

不過通霄電廠因應地緣關係，還是竹科、中科的供電主力，而且隨著產業發展用電需求遽增，通霄電廠還要汰除舊機組，再增添生力軍。

通霄電廠副廠長李宗宜：「今年底四五號機除役之後，將會在原址進行二期更新擴建的計畫，預計在117年到119年陸續商轉五部機組，裝置容量大概會增加300到330萬瓩，到時候可在今年排放的願景之上，更加提升供電的穩定度。」

但光是發電量大，還不能符合外界的用電期待，供應維穩，特別是太陽下山逐漸天黑或風力不足時，才是電網的真功夫。

非凡記者 陳盈卉：「大型的燃氣機組是維持供電穩定的主力，但是遇到發電量有波動的時候，就需要起停時間只需要十分鐘的小型燃氣機組，來組成快打部隊，迅速的補充電力，而能夠迅速的起停，一切得從飛機引擎改造的渦輪機說起。」

類似飛機引擎改造的渦輪機，縮短燃氣、壓縮、燃燒、發電時間，在8分鐘之內快速起停，迅速補充風能、太陽能來源減少時的缺口，讓供電量時時維持在同一水位。

大勢所趨，對天然氣的依賴越來越深，但來源卻得仰賴進口，因此台電還打算要興建儲氣槽，要改變由中油獨佔進口燃氣的市場現況。

台電副總經理兼發言人蔡志孟：「經濟部同意台電可以自己去買氣，所以我們在2016年也把我們的這個，這個營業項目裡面把這個，可以進口這個天然氣，這個項目也加進來，未來我們的燃氣的電廠那麼多，那台電如果能夠自己買氣，自己蓋接收站、自己蓋儲氣槽，那我們這樣子來供的話，相對應該可以比去跟中油買，那中間還有經過它的這個服務費，或者是其他的費用能夠有效的去降低成本。」

台電規劃進口燃氣，壓低發電成本，希望抑制電價的波動，再加上擴建電廠計畫，希望能消除外界對於缺電疑慮，讓台灣用電量不斷攀升的AI世代能更平穩的前進。（陳盈卉 奚詩超 苗栗報導）