豪華電動車大戰升溫，要比車款、比銷量、比策略。像是BMW電動車，在台銷售比重已達三成，甚至新車供應跟不上客戶的訂單需求；而賓士將在第3季推出兩款「超級車款」，包括G系列越野車、頂級轎車邁巴赫，將在台灣推出八款純電車款，盼衝高電動車營收比重，都顯示豪華電動車戰局越演越烈。

菱格紋霧銀水箱罩，搭配倒L型燈條十分帥氣，極佳的車側比例，展現自有跑格，這是近期準備大量交車，且訂購踴躍的，德系純電車款 IX1，全年千餘台的配額已經完售，主要是新車供應跟不上客戶訂單需求。

汽車達人曾彥豪：「以台灣市場來看，BMW純電化其實速度是最快的，因為他的電動車，已經邁入第二代的車型了，BMW他現在的訂單裡面，幾乎四分之一到三分之一左右，都是純電車了，所以他的進程是相當快的。」

豪華電動車大戰即將敲響，因為BMW的頭號對手-賓士，預計將推出G系列越野車、頂級轎車邁巴赫的純電車款，總計有八款純電車加入戰局，供消費者選擇，目標在2024年底，將純電車款銷售占比提高到15%，年度電動車占營收比重，有望衝破兩成，預估最快今年第3季，雙B將展開新一輪對決。

汽車達人曾彥豪：「在以往賓士的純電車，會比同款的燃油車，來得稍微貴一點，但是從今年開始，他的電車也跟BMW一樣，比燃油車還便宜了，甚至有些車款開出破盤價，比如說EQE的SUV，現在只要不到300萬。」

從4月掛牌數來看，除了最大黑馬，國產電動車納智捷n7，拿下冠軍共1055輛，BMW電動車交車數，以335輛居次，再來是賓士200輛、VOLVO 95輛，整體而言，除了納智捷以外，電動車仍以豪華車品牌為主力。另外像奧迪的Q4 Sportback e-tron與 Q8 e-tron ，以及Tesla Model X，也具有強大競爭力，豪華電動車大戰，也將越演越烈。（記者 唐家儀、林秋強／台北報導）