航空市場消息，受到中東衝突的影響，造成亞歐、亞美兩大航空動脈的運費上漲。加上正值台灣AI相關商品出貨旺季，傳出飛往歐洲、美國航線，出現訂艙排隊的現象。貨代業者透露，已經有航空公司通知，台灣出口至歐洲運費將調漲15%~20%；飛美國的急貨，更傳出每公斤喊上375元，較一般貨運費，貴了3成。

伊朗、以色列衝突一觸即發，造成亞歐航空作業大亂！飛行航班為避開高風險國家領空，紛紛繞航減載；部分航空公司甚至停飛，對於空貨運形成巨大影響。

外媒新聞頻道：「德國漢莎航空宣布停飛伊朗航班，理由是中東局勢持續緊張。伊朗領空是對於阿聯酋航空和卡達航空等航空公司，飛往北美的重要行經航線，緊張情勢下飛安成為焦點。」

航空市場不平靜，包括新加坡航空、馬來西亞航空甚至直接宣布暫停收貨到4月底。另一方面美國航空協會要求拜登政府暫停增加中美客運航班，連帶造成客機載貨艙位都很吃緊，傳出飛往歐洲、美國線訂艙已大排長龍至5月。

貨代業者吳榮達：「（往）歐洲的現在要排隊，那飛往美國的現在三天以內大概都沒問題。台灣（航空）有很多e-commerce電子商務的貨，實際上都是大陸轉過來台灣，再運到美國。」

點出歐洲線排隊等艙最明顯，加上台灣正值AI、資通訊商品出貨及NVIDIA拉貨之際，市場貨量增多下，運費也應聲上漲！台灣出口至歐洲運費將漲15%~20%；飛往美國的急貨更傳出每公斤跳增喊上375元，較一般貨運費高了3成，漲幅近百元。

分析師林漢偉：「整個運價是有上漲的趨勢，整個客戶端的需求也在明顯成長當中。重要的供應商要達到一個交貨的時程，那我覺得做所謂加速的出貨，應該是蠻正常的現象。」

航空貨運漲，加上部分國際航空暫停歐洲航點收貨，讓台灣航空業有望迎轉單效應，也推升航空股長榮航、華航等18日盤中最高漲幅超過3%。不過分析師點出，隨著5月進入淡季，運價應有所回落，但仍需緊盯中東衝突是否擴大，都牽動航空市場變化。（記者蔡佳芸、尤彩礽／綜合報導）