自周四（2月29日）開始，北美地區的福特（F）電動車車主將能使用特斯拉（TSLA）的超級充電站充電，福特執行長Jim Farley當天更親自示範如何使用特斯拉超級充電站，以及如何跟變壓器配合使用，根據《CNBC》報導，透過向福特與通用汽車（GM）等其他品牌電動車開放充電站，特斯拉每年將因此賺進數十億美元，另外還將因此獲得聯邦政府補助。

國際汽車數據研究機構AutoForecast Solutions全球預測副總裁Sam Fiorani說，特斯拉與其他汽車品牌的合作關係，最終將為自身帶來巨大經濟效益，包括環保名聲跟充電收入，即使全美純電動車採用速度有所放緩，電動車數量小於政府跟許多車廠半年前的計畫，但目前在全美營運三分之一充電站的特斯拉，到2030年仍可從擴大的充電業務中，獲得每年60億至120億美元收入。

但隨著充電變得更方便，特斯拉可能因此流失掉一些顧客，但AutoForecast說，顧客購買特斯拉電動車還有其他原因，購買特斯拉的人通常不會在起亞、福特或賓士的經銷商那裡交叉購買，因爲他們就是想買特斯拉，競爭將繼續加劇，雖然特斯拉不可避免地會損失一些銷量給競爭對手，但對品牌的忠誠意味著，絕大多數車主將在很少或根本不進行比較的情況下回到特斯拉懷抱。

Fiorani還指出，根據美國《通膨削減法》，允許其他車廠使用充電站網路也將讓特斯拉獲得一些聯邦資金，特斯拉並不擔心利用政府法規來增加收入，該公司在大部分時間裡不斷努力尋找所有可能的收入來源，目前福特與通用的電動車車主使用特斯拉充電站時仍須使用變壓器，但從明年開始，這兩家車廠生產的電動車將直接採用特斯拉的北美充電標準（NACS），不再需要使用變壓器。