選戰倒數不到20天，南鐵東移自救會的會長陳致曉近期在政論節目中評論民進黨總統候選人賴清德在台南市長任內經手的鐵路地下化計畫。都市計畫學者石豐宇對此表示，全台灣幾乎每個縣市都有進行鐵路改建，有些越晚進行、成本反而會更高，將南鐵案當成選舉話題炒作十分可惜，也容易使議題被過度簡化。

火車快速通過，一旁還有怪手正在趕工，南鐵地下化工程，近期因為南鐵東移自救會會長陳致曉在政論節目上批評當年強拆案，再度被翻上檯面。

成功大學都市計畫學系教授石豐宇：「我常常覺得，很多議題在選舉的時候，炒作都是有點過度簡化，不是只有台南在做，台灣每個縣市幾乎都做，會這樣做也是因為大家有看到一些好處，當然有些會說會不會做太多，連宜蘭、屏東都做那麼長，很多時候我們要看更長遠，有些建設越晚做會越貴。」

南鐵地下化計畫自2009年由中央核定，委託台南市政府執行，目前工程進度已達84%，而隨著總統大選倒數不到20天，成大都市計畫學者石豐宇認為，地下化或高架化鐵路改建工程，或多或少都會對當地產生一些影響，但同時也會帶動經濟發展。

台南應用科技大學國際企業經營系教授熊正一：「我們在主線下面施工，只要有任何的塌陷，只要有任何的異物侵入，其實都很容易造成主線的風險，所以這已經是非常安全的施工方法。」

而為了照顧拆遷戶的居住問題，台南市府當時首創「專案照顧住宅」方案，除了讓拆遷戶領取補償，也讓他們以每坪平均10.5萬元的成本價申購專案住宅，並與銀行協商爭取低利貸款等優惠措施。

南鐵專案照顧宅住戶溫督商先生：「照護住宅喔，幾乎百分之百都同意，反對的人一開始說那個棺材屋，到最後每一個人都去登記，沒有一個人不去登記的，這就代表立場反對的，有多愛住在那，只是因為意識形態不同而已。」

目前住在專案照顧住宅的拆遷戶，也強調賴清德與拆遷戶溝通時非常有耐心，而根據台南市都發局統計，截至2021年已經有90.3%拆遷戶完成申購交屋，專家、學者、居民跳出來，就怕南鐵案被當成選舉話題炒作。（綜合報導）