歷經多年的等待，美國電動車大廠特斯拉旗下電動皮卡Cybertruck，今（1）日凌晨終於舉辦交付大會，特斯拉執行長馬斯克強調，這是特斯拉有史以來最優秀的產品。不過由於售價比預期還貴，加上市場定位模糊，讓特斯拉股價周四一度下跌達3%。

黑暗中一道白色車頭燈緩緩進入會場，開門走下車的就是特斯拉執行長馬斯克。歷經多年來一延再延，萬眾矚目的電動皮卡Cybertruck終於在德州奧斯丁超級工廠展開第一波交付。

特斯拉執行長馬斯克：「我們的這台車曾經被專家說過不可能完成，曾經被專家說過不可能製造出來，我認為這是我們最棒的產品，它會是馬路上最獨特的景象，我們的未來終於可以像未來世界一樣。」

標榜比卡車更實用、比跑車更快，Cybertruck不只可以在2.6秒內將時速從零上升到96公里，甚至在牽著一台保時捷911時，還可以比另一台保時捷911更早抵達終點。而強度方面，除了在演示影片中用衝鋒槍和手槍展現防彈性能外，馬斯克也想一雪前恥再度請工作人員用球砸向車窗，不過跟當年的金屬球不一樣的是，這次改用的是棒球。

特斯拉執行長馬斯克：「如果找個專業投手來大力投我想應該也擋得住，總之玻璃很堅固，這就是我想說的。」

根據特斯拉官網，Cybertruck將會有三種規格，售價落在6.1~10萬美元之間，加上美國聯邦政府的稅務抵免和三年省下來的燃料費，最低階車款實際可能低於5萬美元，但依舊比2019年亮相時預估的3.99萬美元還要高上不少，讓外界擔憂原先的百萬預購單，實際的轉化率恐怕不到20%。

CNBC汽車航空業記者Phil LeBeau：「我想這個價格應該符合大多數人的預期，沒有人會真的相信價格會真的從3.9萬美元起跳，因為那已經是很久以前了。大部分人買福特F-150皮卡價格都落在5萬~5.5萬美元，如果想要加裝配件在F-150或是例如雪佛蘭的車型上，有方案可以把價錢推得非常高。」

華爾街機構估計，由於Cybertruck生產難度太大，預期第4季只能生產2~3千輛，並在2024達到每季1萬輛。科技媒體則警告，相較當年Cybertruck帶來的創新震撼，現在電動皮卡市場競爭激烈，特斯拉很可能已經錯失銷售良機。（記者龐向宜、鄧邦貫／綜合報導）