周三國際油價急跌5%，創下1年以來最大跌幅，市場看好有利航空業降低運輸成本，加上疫後國民瘋搶出國，帶動航空業載客率、票價都飆高，激勵航空雙雄今（5）日隨台股反攻，長榮航跌深反彈，以29.4元開出，截至11點27分成交量已達逾8.1萬張，位居台股第2名；華航也終止頹勢，同步走揚，兩者皆漲逾半根漲停。

美國能源資訊管理局周三（4）公布，美國上周汽油庫存意外暴增648萬桶，創2022年1月以來新高，讓4周平均汽油需求水準降到1998以來季節新低，紐約11月原油交割價下跌5.01美元，跌幅5.61%，報84.22美元；布蘭特12月原油12元交割價下跌5.11美元，跌幅5.62%，報85.81美元，兩者皆創8月以來最低價位。

受惠於今年國際旅遊夯爆，長榮航第2季繳出亮眼成績單，法人先前推估其第3季獲利將與第2季差不多，並指出其全年獲利有望創新高、且高昂票價將延續至2024年第1季，相當看好其營運表現；然而自8月中旬開始，三大法人均站在賣方，導致長榮航股價連日走低，股價失守30元大關。

不過隨國際油價暴跌，航空雙雄今日同步翻揚、跳空開出，表現相當亮眼。長榮航外資終結連21日賣超，昨日轉買1092張，激勵其勁揚逾5%，一舉站回5日線，挑戰重返30元關卡；華航也終止連跌，連續3日獲外資買進逾1.1萬張，強漲逾5%，同樣站回5日線。