台灣智慧移動產業協會舉辦「淨零世代 共好未來，運具電動化產業戰略報告」發表會，理事長邱俊榮表示，電動機車普及率只有4.6%，因此提出「333政策」建議，呼籲政府透過跨部會多管齊下的政策搭配，全面推動運具電動化，讓電動運具產業成為下座「護國神山」，帶動台灣經濟起飛。

響亮提示聲響起，電動機車嗶卡就能打開車廂，隨著全球淨零碳排趨勢，各國積極推動低碳交通工具轉型，台灣智慧移動產業協會，舉辦《運具電動化產業戰略報告》發表會，更邀來中央、地方政府代表與電動運具產業鏈上中下游，超過上千人一同共襄盛舉，希望在2040年，電動運具市售佔比能達成100%的政策目標，同時也邁向2050淨零轉型。

副總統 賴清德：「發展電動運具，不僅帶來減碳效益，也將帶動產業發展，尤其台灣機車超過1400萬輛，運輸部門佔全台灣碳排量13%，推動運具電動化絕對是推動淨零轉型，打通任督二脈的重要關鍵。」
新北市長 侯友宜：「台灣是電動機車大國，擁有2兆元產值的完整產業鏈，我非常看好電動機車產業，這絕對是產值可以翻倍再翻倍！」
民眾黨主席 柯文哲：「如果要讓交通的碳排量，降到最低有幾個原則，共享、綠能、E化、安全。」

台灣智慧移動產業協會與台灣綜合研究院共同指出，電動運具產業發展，不僅能為淨零轉型帶來貢獻，更能創造3.9兆的產值，也帶動57萬個工作機會，因此，台灣智慧移動產業協會呼籲政府，進行跨部會協助，推動「333政策」，包含經濟部提供機車行電動機車銷售獎勵金三千元，環境部恢復補助新購車三千元，交通部則補助電池資費三百元，來促進綠色經濟。

台灣智慧移動產業協會理事長 邱俊榮：「運具電動化特別是，我們電動機車它現在就已經是一個兆元產業，更重要的是它其實可以成為我們台灣經濟下一座的護國神山，不只可以就運具電動化本身的目標來達成，也可以協助整個公正轉型。」

台灣經濟要維持發展動能，需要新的護國群山，在政府政策多管齊下，加上 產、官、學、研交流討論，台灣運具電動化發展的挑戰因應與未來展望，早已宣告電動時代來臨，台灣必須抓緊轉型關鍵，讓電動機車產業，成為台灣下一個亮點產業。（記者陳湘庭、喬大龍／台北採訪報導）