美國底特律北美車展盛大開幕，包含飛天汽車、可以攀爬40度斜坡的越野車，在這裡通通都能看到。不過同一時間，美國三大汽車巨頭：通用、福特、斯泰蘭蒂絲在勞資協議上始終跟工會沒有共識，恐怕到了當地時間14日，車展還在舉辦的當下，罷工就會開始。

黑色網格狀車身，底下還能隱約看到綠色螺旋槳快速旋轉，這是美國聯邦航空總署FAA批准試飛的第一台陸空兩棲車，在底特律車展上正式亮相。

Alef執行長 Jim Dukhovny：「我們希望可以改變人們的通勤方式，我們想盡快讓這台車的價格可以跟一般轎車看齊，目標是讓價格降到3.5萬美元左右。」

將飛天車像無人機一樣升空，翻轉90度就能向前推進。雖然目前預購價高達30萬美元（約合台幣956萬），但執行長預告，藉由大量生產，售價有望降到台幣111萬左右。

同樣吸睛的，還有美國汽車大廠福特超級越野車，可以輕鬆登上40度斜坡。

WDIV記者 Nick Monacelli：「哇，這就像坐雲霄飛車一樣，我是不是可以摸到展場天花板？天哪！這裡可以俯瞰展場！」

WDIV記者 Nick Monacelli：「4秒內從0加速到時速60英里（96公里），天哪，哇！」

底特律車展這回主打「體驗活動」，在室內搭建賽道讓民眾感受新車馬力。不過，與此同時全美汽車工會跟底特律三大車廠--通用、福特、斯特蘭蒂斯--薪資協議始終喬不攏，恐怕當地時間9月14日就會開始罷工。

福特執行長 法利：「勞方要求一周工作四天，我覺得這並不實際。我們正在為美國汽車製造業的未來奮鬥，我們十分樂觀，我們會找出解決方法。」

iSeeCars分析師 Karl Brauer：「我可以理解汽車工會在美國汽車業過去十年賺飽飽以後也想要分一杯羹；但我也認同從車廠的角度來看，過去十年賺得很多，不代表未來五年、十年還是能有同等的獲利。」

工會要求每周只工作四天並加薪46%，但資方只願意加薪10%，也拒絕在工時上讓步。分析師指出，美國汽車市場已經不再是三家獨大，電動車龍頭特斯拉、中國及日本車商都虎視眈眈，一旦企業妥協加薪，最後成本反映到價格上，恐怕會喪失競爭優勢。（記者 龐向宜、林巧卿／綜合報導）