新北捷運三鶯線的首列車，正式運抵台灣、進駐三峽機廠，並在今（30）日正式亮相！新北市長侯友宜表示，三鶯線因為跨好幾個高速公路，施工難度比環狀線、淡海輕軌、安坑輕軌都還要困難。預計未來完工後，三峽到台北的通勤時間，將大幅縮短20分鐘。

藍白相間的三鶯線首列車，於今（30）日首次亮相。走進車廂後，新北市長侯友宜試握欄杆，摸一下耐火地板，更大讚外觀設計。

新北市長侯友宜：「這是波浪型，這很漂亮啊！」

侯友宜表示，三鶯線除了缺工料嚴重，施工難度比環狀線、淡海、安坑輕軌還要辛苦。

新北市長侯友宜：「我每天都很緊張很緊張，最辛苦的是路段的合龍上，合龍因為我們要跨高速公路，跨好幾次的高速公路，每一次在施工，哇咧！公共安全，掉一個東西下來那不得了。」

三鶯線工程進度，截至7月底計畫進度已達70.61%，今年底軌道鋪好，明年第2季就能看到列車測試，預估2025年完工。而義大利設計、日本製造的列車，接下來每個月將有2、3列運抵台灣，明年9月前，剩下的28列車會全數運抵完畢。

新北市捷運局局長李政安：「搭乘三鶯線到台北地區的運輸時間，大概可以節省20分鐘以上。我們首創全國捷運的車頭，有監視的攝影機，當我們碰到障礙物的時候，可以即時傳輸影像到行控中心來迅速處置。」

三鶯線遇上缺工料、土城地下管線複雜、跟機廠用地抗爭，工期展延了整整兩年，如今首列車來台，代表邁入機電安裝測試的重要里程碑，距離正式通車更近一步。（記者 高昱晴、吳國豪／新北報導）