養蜂人家的工作就像是游牧民族，蜂農必須搬動蜂箱南征北討，讓蜜蜂四處採蜜，為了減輕負擔，蜂農第三代陳冠樺，花了上百萬元打造”蜂車”，不僅省力，也讓他的蜂蜜產量高，品質相對穩定。而曾經是軟體工程師的陳冠樺，他是為何甘願放棄高薪回家養蜂，一步一步做到連續三年獲得”國產蜂蜜頭等獎”呢？帶您來看他的故事。

成千上萬的蜜蜂，從巢穴中蜂湧而出，牠們要趁著好天氣採集花蜜，蜂農陳冠樺也期待著今天能有個大豐收。

蜂農陳冠樺：「我這一區，就是大概五十箱蜜蜂左右，就舉我這一場，放五十箱蜜蜂來講，一箱蜜蜂大概五萬隻，那這樣乘下來大概這一場，就大概兩百五十萬隻蜜蜂。」

眼前看到的蜂箱，每一個都住了數以萬計的蜜蜂，這些蜂箱就像是一個個微型社會，每一隻蜜蜂都各司其職，彼此緊密合作。

蜂農陳冠樺：「蜜蜂的組成大概就是蜂王，蜂王就只有一隻，然後大概一千到一千五百隻的雄蜂，然後再來就是工蜂。」

只是養蜂並不輕鬆，特別是花季來的時候，蜂農就要移動蜂箱逐花而居，別小看這一個個蜂箱，重量一點也不輕，每個都超過十公斤重，為了減輕搬動蜂箱的負擔，陳冠樺想出了這個辦法。

陳冠樺緊握方向盤準備開車，不過看看他的轎車後方，居然還牽引著一部拖車，車上還載滿十多個蜂箱，這輛“蜂車”就是他的採蜜利器。

蜂農陳冠樺：「我這個最遠拖到彰化過，然後彰化採那個最尾期的龍眼。當初會研發蜂車，其實就是為了要省力，因為我們早期，其實到現在都一樣，就是我們養蜜蜂，在要移動蜜蜂的時候都是用扁擔一肩挑，就是一次挑兩箱，然後上貨車，那你想想我們一百多箱，我一個人就要挑五十幾趟這樣上上下下。」

現在有了這台蜂車，移動蜂箱變得輕鬆許多，不過仔細看這輛蜂車，車上每一個蜂箱都塗上五顏六色的色漆，繽紛的色彩，不單單只是為了方便辨識蜂箱，更重要的是能幫蜜蜂找到回家的路。

蜂農陳冠樺：「輔助蜜蜂回家，畢竟顏色還是有深淺，所以牠還是認得出深淺的樣子，但是主要蜜蜂回家還是靠蜂王的費洛蒙，還是靠氣味。」

色彩絢麗的蜂車，外觀是用堅固的鐵架搭建而成，雖說看起來有些簡陋，但整台車的造價很不一般。

蜂農陳冠樺：「據我所知目前，只有我在做這件事情，這些就是看起來很簡單，但因為都是訂做的，所以就是比想像中的再貴一些些，這些用起來加上監測也接近百萬元有了，接近百萬了。」

陳冠樺回家養蜂，花了將近兩年時間，才慢慢穩定品質。他辛苦孕育出的甜美成果，金黃透光的蜂蜜，散發出著濃郁的香氣，質地濃純，吃來還帶有些微花果香味，味道香甜卻不甜膩。

大熱天裡，還可以做成蜂蜜氣泡飲。剛剛調好的蜂蜜水，加入冰塊、檸檬片和氣泡水，喝來清爽又消暑，一入喉，一股芳香的氣味瞬間在鼻息間飄散。

又或是製作蜂蜜鬆餅，鍋中熱騰騰的鬆餅，慢慢煎出香甜的麵香，淋上黃澄澄的蜂蜜，讓鬆餅的鬆軟綿柔，多了份甜蜜滋味。

甜美的蜂蜜，每一滴都取得不易，裡頭有著養蜂人的心血，加上這幾年氣候異常，更對蜂農來說是殘酷的考驗。

蜂農陳冠樺：「極端氣候的影響，最簡單就是開花的時候採不到蜜，或者甚至花幾乎不開，其實這跟做農一樣，就是看天吃飯。那我們本能就是把蜜蜂養好，養好來才有蜜採，那沒有的話，我們就鼻子摸一摸，就當今年休息。」

養蜂看天吃飯，收入也不如工程師穩定，但陳冠樺說無論多麼辛苦，也不能輕易放棄。

蜂農陳冠樺：「如果我做不起來，我會後悔。但是我現在已經做了十四年了，說真的我現在的收入，也不比軟體工程師少，所以我是覺得是覺得OK的，對，因為我已經回來這麼久了，如果說再後悔的話，那應該很不好看。」

這背後不僅有傳承的使命，其實還有陳冠樺思念爸爸的心情。

蜂農陳冠樺：「這也是一部分，因為我爸爸算是很認真，在從事養蜜蜂這個行業。因為突然就走了，我也覺得可惜，然後我也覺得，其實我也覺得，我還算是幸運，有把他的事業給接下來，對，然後又做了大概現在就是十四年了，也算就是還是有一點成績這樣子，對啊，當然就是，有時候也是會想到，想到說爸爸以前怎麼養蜜蜂，怎麼採蜜的這樣子，對，有一點感傷，但就這樣子。」

笑聲裡隱含了一絲絲感傷，陳冠樺把對爸爸的思念化作前進的動力。儘管養蜂人愈來愈少，但他相信只要有人願意做，這份甜美的滋味就不會消失。（記者黃薰逸、吳偉民／採訪報導）