航空業搶人大戰開打!華航在疫後首次大規模，招考空服員，預計將招募100位，加上平均薪資較為優渥，新人月薪可上看8萬元，開放報名短短1周，就吸引近4千位考生報名，錄取率不到3%，為快速回溫的海外旅遊市場，及新機隊引進計畫佈署準備，而長榮、星宇在今年也陸續有招募計畫啟動

穿著整齊，妝容精心打扮，一整排的俊男美女們沿路走來，十分賞心悅目，他們都是要參加，華航睽違3年的空服員面試。

非凡新聞記者唐家儀：「疫情後觀光復甦，出現報復性旅遊熱潮，讓航空公司也緊急招募新血補足人力，像華航就在疫情後，首度招募空服組員，短短一週就吸引超過4千人報名，是相當的熱絡，而在這第一關，就是要進行摸高測試，必須要摸到200公分以上的高度。」

工作人員：「雙腳併牆，雙手向上伸直」高度模仿行李櫃高度測試，必須脫鞋，摸到牌子才算合格，再依序進行書面資料審查跟面試，錄取者最快將在8月份，陸續分批報到受訓。

考生：「(摸高會緊張嗎，有在家裡練習嗎?)有一點，有啊一直拉筋，最近一直拉筋，(面試)沒有問問題，對就是走台步跟唸廣播詞。」

有考生透露，為了想當空姊，從大學就就讀相關科系，終於在疫情後等到機會，4千名考生搶破頭想入門，卻只預計錄取100名，錄取率不到3% ，除了一圓憧憬已久的空姊空少夢，薪資也是主要考量。

考生：「因為我聽說航空組員，其實他們平均起薪，都比一般在社會上，一些傳統產業都還高」「我畢業的科系，可能基本薪水
就是3萬或是2萬6的基本薪資，除非有考到證照，來嘗試看看，能不能爭取到空姐的資格。」

業者透露，如今整體客運班次數達到疫情前約8成，即使是新進人員，若派飛班次夠多，月薪上看8萬不是問題，不僅招募新血，舊人也搶著回歸。

華航空服處經理潘媚恩：「因應疫後的客運復甦及人力需求，的確我們在今年，把2019年已經錄取的人員，陸續招回來，已經完成了受訓以及上線，在今年，我們會陸續到泰國、越南站，辦理外籍空服員招募。」

航空業搶人大戰開打，除了華航，在疫情後大規模招募空服員；長榮航空也宣布再招募近100名地勤人員，起薪約3.6萬到4萬不等；星宇今年2月也釋出91個職缺徵才計畫，多數薪資都是37K起跳，希望在接下來，快速回溫的海外旅遊市場，預先做好準備。（記者 唐家儀、邱文傑／台北報導）