各大車廠看好晶片零件供應短缺問題緩解，在供給需求雙雙成長推升下，進口車交車量大增，占整體市場比重達53%，大幅超越國產車，成為三年來進口車市占的新高，在上半年表現出色情況下，重量級國產休旅、豪華進口休旅，都即將在第三季導入台灣販售！

搶眼的豔紅古董跑車，是德國豪車的賽道始祖，看準台灣進口車市占節節攀升，車廠更是不吝嗇加碼引進進口車款，因此今年交車量大增，占整體市場比重達53%，大幅超越國產車，為三年來進口車市占新高。

車媒 小七：「在6月份的時候，進口車創下了這10幾年來這個月的新高，那當然其中的原因是，因為大量來車，包含LEXUS、BENZ以及TESLA等等豪車的品牌，下半年預估國產車和進口車的比例，還是會維持以前正常的一個比例。」

挺過缺車瓶頸後，終於熬出頭！汽車大廠預估今年車市年銷量將拚超過45萬台，今年6月新車掛牌數出爐，總市場達4萬2380台，年增30%，創近19年來同期次高，而且受到消費兩極化的影響，6月豪車銷售年增55.8%，也搶下28.1%的市占。

車媒林伯攸：「6月份跟7月份的時候，會是比較高峰的一個促銷的一個階段，因為這個最主要就是要趕在農曆鬼月前，去做所謂的夏季競賽的部分，原本休旅車就是在市場上是最競爭的，尤其是中型的這個級距。」

車市進入傳統銷售旺季，各車廠紛紛擴大促銷刺激買氣，許多重量級國產、豪華進口休旅，都搶在第三季導入台灣販售，包括國產休旅銷售王，Honda全新世代CR-V 、以及Nissan進口國產雙軌 X-Trail、還有Mazda國產都會用車，就市占率或影響力都備受關注。

車媒林伯攸：「接下來我們才開始可以說，我開始真正的要開始打新的年度的一個戰局就對了，促銷的部分就開始會變成另外一個競爭，對消費者來說的選擇會更多，因為就變成我先單就市場來說的話，我覺得下半年度市場的成長，這是可以預期的。」

隨著車市節奏回溫，豪華品牌新車上市需求強勁，各大車廠把重點車款放在下半年拼買氣，也要拼2023年的銷售成績。（記者徐芷婕、方劭丞／台北採訪報導）