航空業搶人大戰開打！華航疫後首次大規模招考空服員（客艙組員），15日起開放報名，總計將招募逾百位本國籍客艙組員。由於華航空服員平均薪資居國籍航空之冠，不僅對他航人員具吸引力，趕在6月畢業季率先搶人，也對有意招募大學畢業生的企業造成壓力。華航已成為求職網今年調查畢業生最嚮往企業之一。

桃園市空服員職業工會透露，在國籍航空中，華航空服員平均薪水最高約8萬元上下，加上具官股成分、薪資晉支制度較完整，公司賺錢再分享獎金，應徵者眾，像長榮等民營航空公司，往往有賺錢才會調薪。

據粗步估算，全台空服員總人數約7,000～8,000人，近年人數變動不大，只有星宇航空加入戰局時，曾經以重金招募資深空服員。

華航表示，因應航網拓展及新機引進規畫，啟動今年航空服務人員客艙組員徵才計畫，總計將招募超過百位本國籍客艙組員，本次招考錄取人員預計陸續於8月後報到受訓，為全球持續增長的旅運需求作好準備，是繼2019年睽違三年後再度招募客艙組員。

華航本次報考標準需具學士學位或以上，及多益600分或同等英語能力，自6月15日至21日於華航網站開放報名，預計7月8、9日初試，應試者通過初、複試及綜合評量階段後將分梯安排受訓。

華航自2021年起引進25架A321neo新世代窄體客機，已有10架上線營運，預計2026年交付完畢；另規畫2025至2028年陸續引進24架787新廣體客機，將派飛區域、紐澳及長程航線。

華航積極布局航網，目前整體客運班次數達疫前8成，並積極部署相關人力，包含地勤、客服、航務簽派員、資訊、人資、會計、修護等職務，今年也招募120名培訓機師，累計上半年釋出逾400個職缺。（邱莉玲／台北報導）

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