疫後復甦，客運量回流，各大航空公司4月營收繳出亮麗成績單!華航單月營收達151.7億元，年增率24%，創2022年以來單月新高；長榮航年增率38.1%，為疫後次高，星宇航空更是成長17倍，寫下歷史新高紀錄。

跑道滑行，升空高飛，疫後復甦，旅客回流，各大航空公司，4月營收也跟著高飛，華航單月營收達151.7億元，年增率24%，創2022年以來單月新高，長榮航空營收為152.11億元，年增率38.1%，為疫後次高，星宇航空營收為16.8億元，年增率達1,716%，則寫下歷史新高紀錄。

旅行社業者李奇嶽：「從整個台灣出境的人次來看，就知道說，整個出入境市場，其實就呈現一個，很旺暢的情況，我們的旅行業的一些，出國的旅行團，還有一些散客訂票，整個生意量，也都開始逐步在回溫。」

華航10號召開董事會，會中通過以自購方式，將八架波音787-9客機選購權，轉為確認訂單，預計2026年起交機，規劃派飛區域、紐澳及長程航線。

華航表示，第1季整體客運收入年增幅度達1024%，然而受到航空貨運價，量都下滑衝擊，第1季財報，稅後純益為13.06億元，年減57%，每股純益為0.22元。

不過盤面上，周四也受大盤拖累，長榮航、星宇跌幅超過1%，華航盤中跌幅更達3%。

摩爾投顧分析師何基鼎：「(營收)只是回復到過去疫情前的水準而已，現在市場期待就是說，9月份應該有機會降息的話，對於全球經濟來講是有一大助益，全球經濟好起來的話，大家手上就會比較多錢，比較多錢的話，就比較願意出國旅遊。」

長榮航空5月開始，舊金山、芝加哥、米蘭航線陸續增班，客運營收可望持續成長，除了吸引轉機旅客外，也利於進一步開發往返台菲，台越商務客市場，第1季財報單季歸屬母公司淨利44.98億元，EPS0.84元。

摩爾投顧分析師何基鼎：「星宇航空其實，因為之前有比較多的利空嘛，包含了k董本人，就是對政府第三航廈，做出了一些評論，可能政府對他們的公司有一點壓力，擔心的投資人，都已經先賣出了，所以我們可以看到這一波，他其實就沒有什麼跌了，所以股價相對是有撐的。」

專家點出，9月市場對美國聯準會降息期待，以及即將迎來暑假檔期，也可望持續挹注，航空三雄，營收表現。（記者溫婉廷、林秋強／臺北採訪報導）