美國東岸最大港口，紐約和紐澤西港，最新貿易數據顯示，貨櫃處理量雖然略有回升，但未來海運訂單量持續下降，反映貨運放緩現象尚未結束！
根據財經媒體CNBC調查，由於全球貿易量大減，製造業新訂單率低迷，公路和鐵路的貨運量都在萎縮，美國經濟正面臨「貨運衰退」。

美國卡車司機：「貨運市場萎縮，運費下跌、燃油價格上漲，對卡車司機來說，只能守住自己的底線。」

高通膨、高利率影響消費力，全球貨物需求放緩、貿易量大減！美國東岸最大港口，紐約和紐澤西港，海運訂單量持續下降，連帶影響鐵路和公路貨運。

卡車運輸公司J.B. Hunt總裁Shelley Simpson：「我們正處於充滿挑戰的貨運環境中，大環境持續面臨通膨壓力，貨運產業面臨通縮壓力，簡而言之，我們正陷入貨運衰退。」

美國卡車貨運巨頭亨特示警，運輸業已經步入「貨運衰退」，根據財經媒體CNBC最新供應鏈調查，和前兩年相比，北美卡車進出倉庫次數明顯減少，加上製造業新訂單率低迷，貨運量恐怕持續萎縮！但掌管全美最繁忙港口，洛杉磯港的執行董事認為，問題會迎刃而解。

洛杉磯港執行董事Gene Seroka：「雖然現在有點顛簸，但我認為不至於馬上陷入衰退，零售商還是得繼續清，在全美各地倉庫的庫存，但看看今年接下來的時程表，隨著夏裝上市，接著準備開學用品，然後秋裝上市，再接著傳統年末購物季，我樂觀看待後續發展。」

不過從其他產業來看，特斯拉執行長馬斯克，在第一季財報會議上表示，要把銷售成長擺在獲利前面，願意以「零淨利」來提升銷售量，被解讀是經濟陷衰退訊號。

Strategas Research Partners董事長Jason Trennert：「我認為現在很多指標確實表明，今年可能會陷入衰退。乍看企業獲利不錯，但這只是錯覺，因為通膨率高，營收也顯得略高，但仔細看淨利率是顯著下滑，已經從峰值下跌3%，而且還會持續下降。」

企業淨利率不振，貨運業迎來寒冬，讓市場對衰退的擔憂，進一步升溫。（記者 王 絜、李芷螢／綜合報導）