塑化龍頭台塑集團，今天(12)在彰濱工業區舉行，第1階段磷酸鋰鐵電池芯廠動土典禮，預計大手筆砸下共160億元設廠，力拚從模組到電池芯100%國產化。台塑新智能董事長王瑞瑜更期待，未來儲能領域能上中下垂直整合。

典禮主持人：「第一鏟開地平安、動土順利。」

手持金鏟往下一鏟，穿著一身全白氣質褲裝的台塑集團創辦人王永慶女兒王瑞瑜，帶領公司積極布局新能源市場，從電池芯、模組到儲能案場都有涉略，更豪砸共160億元，分兩期建造電池芯產線，12號也舉辦了，第一期2.1GW的動土典禮。

非凡新聞記者 陳湘庭：「因應全球節能減碳趨勢，加上再生能源、電動車快速發展，可以看到在我背後這片占地6.1公頃的土地，就是台塑在彰濱工業區，即將建造的電池芯廠，相關產線預計最快在2024年第三季完工量產。」

新能源趨勢，就連石化龍頭台塑也不錯過，新的電池芯廠，第一階段2024年達成後，預計2025年啟動第二期擴建計畫，目標要把電池芯和模組產能提升到5GWh，來滿足中長期需求，至於國內布局電池芯廠，當然不只有台塑，還有台泥，預計年產能達3.3GWh，目標在2023年量產，而近年深耕電動車領域的鴻海也投入開發，年產能達1.27GWh，2024年量產，台塑新智能董事長王瑞瑜期盼，未來儲能領域能做到垂直整合。

台塑新智能董事長 王瑞瑜：「我們沒有這些電芯的話，永遠就是跟國外進口，所以台灣你要能夠競爭，一定要能夠自己做到電芯，我們未來可以說接近100%，我們可以本土來製造。」

電池在新能源發展扮演關鍵角色，各國也將電池視為戰略資源，
到了2030年全世界電池總需求量高達3300GWh，可見電池芯已是全球炙手可熱的必備物資，大廠們也積極強化合作夥伴關係，期盼能取得更多商機。（記者陳湘庭、林家弘／彰化採訪報導）