無人機國家隊再跨出一步，為了加速MIT製造，經濟部與7家無人機廠商，簽定了軍用商規無人機的研發補助。而在國際供應鏈去中化之際，台廠也看見更多訂單商機，力拼台灣供應鏈在今年7月開始量產。

無人機垂直起降回傳的超高解析度，能提供軍隊打仗需求，台灣萬眾矚目的無人機國家隊，最新再邁一大步，經濟部與7家無人機業者簽約進行研發補助，同時宣示軍用商規無人機正式投入設計開發。

智飛科技董事長 黃重生：「像這個這麼小的引擎、29cc的引擎，可以買一輛小的車子，差不多80萬到100萬。台灣有這樣的技術，只是沒有這樣的市場，我們就是去研發我們自己的引擎，把自己的供應鏈建立起來。」

業者一一展示無人機的技術能量，經濟部表示，這次簽約就是希望鼓勵業者參與國防開發，來補足供應鏈缺口，而這項任務型的國家工程持續擴大，也讓軍工規無人機需求跟著看旺。

經緯航太董事長 羅正方：「我們同時統合了國內外大概幾十家的廠商，務必要做到去紅供應鏈。無人機的產值部分，未來三年整體的計劃裡面，估計應該有數百億。」

神通資訊協理 武俊麟：「電子光學、甚至還有一些所謂的紅外線，目前在國內的技術上還需要再突破。」

儘管技術層面有待突破，業者還是有信心力拼7月量產。無人機國家隊逐漸成形，雷虎無人機的航拍偵蒐及雲台系統先前也打入美軍供應鏈，股價一年來飆漲超過2.5倍，無人機概念股包括漢翔、長榮航太等，也有望在這股無人機風潮中持續受青睞。（記者王情樺、喬大龍／台北採訪報導）