台灣高鐵新車採購案歷經兩次廢標，董事會在昨（15）日通過決議，決標給日本廠商採購的12組新世代列車，金額約台幣285億元，相較先前傳出的日廠報價，一組列車50億元台幣，被外界形容是「用飛機價格買火車」，形同降價5成。高鐵表示，目前規劃在上半年前簽約，若運轉測試順利，最快在2027年中旬投入營運。

高鐵歷經2次廢標 決議以285億採購12組列車

台灣高鐵採購新車計劃歷經兩次廢標，終於拍板定案。高鐵公司董事會15日通過決議，以約台幣285億元向日本廠商採購12組列車，最快在2027年投入營運。

根據《NHK》報導，日方表示非常重視台灣高鐵的招標案，這是象徵台日的友好關係，去年日本國會議員訪台，曾與總統蔡英文商談過，最後以官民一體的方式拍板定案。

(高鐵以約台幣285億元向日本廠商採購12組列車。圖／台視新聞)

高鐵新型列車具流線型 每個座位都付充電孔

這回採購的列車將會以日本新幹線N700S列車作為參考系統，相較台灣高鐵現有的700T列車，外觀更具流線型，每個座椅都提供充電插座，車廂內也有雙層行李架，配置全彩LCD螢幕資訊顯示等。

報價曾遭譏「飛機價買火車」 高鐵仍決標日廠

畢竟高鐵行車控制跟號誌系統都採日方專利，先前就曾傳出日本廠商報價一組列車要價50億元，比市價高出近2.5倍，被外界形容是「用飛機價格買火車」，傳出高鐵一度有意轉尋歐系車廠。但這回最終決標還是給日廠，每組列車約台幣23億多元，形同降價5成。

交通部長王國材表示，這已經談了三年，政府及民間團體都介入討論，而現在談到的價錢，如果用物價來調整，算是蠻合理的價錢，也提到合約確定後就會開始製造。

高鐵採購決標予日廠 有望2027年投入營運

去年3月高鐵啟動第三次招標作業，目前規劃今年上半年前簽約，首批交車時程最快落在2026年第四季，若運轉測試順利，有望在2027年中旬就能上線營運，供民眾搭乘。

※本文授權自台視新聞