鴻海電動車夥伴，美國新創Lordstown，生產旗下首款電動皮卡出現挑戰，因為擴產成本太高，需要找其他車廠來投資，否則將無法達成上半年500輛的交車目標。對此，分析師表示，新創車廠產能不足，就是鴻海想解決的問題，因此對於鴻海而言，是正面訊號。

電動皮卡在雪地裡飄移畫圈，顯示強大性能，鴻海幫Lordstown代工的這款電動車，先前傳出零件問題而停產，現在產能再度面臨挑戰。因為Lordstown表示，無法獨自負擔所有模具的花費，需要找夥伴來分攤成本，因此目前正和一些車廠討論投資，否則不得不延後旗下首款電動皮卡Endurance擴產的計畫。

Lordstown執行長 Edward Hightower：「我們期待讓他們重新投入生產並恢復交貨，這樣我們才能繼續將更多的產品交到客戶手中，我們的客戶期待交貨，我們也期待將它們送到客戶手中。」

電動皮卡上半年達成首批500輛的交車目標成為挑戰，加上龐大的成本壓力，導致Lordstown上季虧損擴大，股價6日下挫將近9%。不過Lordstown擴產受阻，分析師認為並不影響鴻海的電動車布局。

智璞產業趨勢研究所綠能主任 余適伯：「鴻海主要想要解決的就是包含新創車廠產能不足的問題，因此這次Lordstown遇到資金不足的問題，造成它產能無法擴產，其實這是符合鴻海對於整體電動車業前景的預期，所以如果整體來看的話，長期來說對於鴻海來看是正面以及積極的訊號。」

鴻海積極在印度和美國擴充電動車產能，近期也宣布向子公司增資7870萬美元，換算大約新台幣24億元，來取得美國電動車生產基地俄亥俄州的土地與廠房。繼生產Lordstown電動皮卡之後，接下來生產Fisker PEAR電動車的產線改造，也預計在今年第1季完成，並於2024年投產。

解決產能問題同時，福斯、BMW及賓士等傳統車廠也陸續進攻電動車市場之際，未來新款電動車的誕生將持續面臨設計及生產挑戰。（記者王情樺、顏連凱／台北採訪報導）