電動車大廠特斯拉為了爭取美國政府補助，計畫在墨西哥打造超級工廠，未來投入金額可能將達到100億美元。為了打造在地供應鏈，傳出特斯拉找上鴻海合作，在墨西哥進行擴產，其他供應鏈像是鴻海子公司乙盛，以及和碩、廣達等業者，也配合客戶，先後啟動墨西哥廠的擴廠計畫。

拿起無線搖桿，在特斯拉車上就能玩上千款遊戲，開啟未來商機。根據外媒報導，特斯拉為了爭取美國補助，將在墨西哥新萊昂州打造超級工廠，投資金額在8億到10億美元之間，未來還有可能擴大規模。

Tesla Daily主持人：「改革報報導，美國電動車製造商特斯拉可能會在未來幾天內宣布，對墨西哥新萊昂州進行投資，未來總投入金額有可能會達到100億美元。」

為了打造在地供應鏈，特斯拉傳出找上鴻海合作，在當地擴產，並配合客戶擴充車用產能。鴻海不評論單一客戶，但是在11月底公告，轉投資墨西哥子公司大約新台幣31.9億元。

特斯拉供應鏈還有鴻家軍成員乙盛-KY，提供電池機構件以及電池支架組件等零組件，目前也在墨西哥蓋第二座工廠，最快明年第2季就能量產；和碩主要則供貨特斯拉中控台與充電樁，先前則拍板投資墨西哥子公司14.86億元進行擴產。特斯拉想打造墨西哥做為未來生產新重鎮，供應鏈也因此配合客戶就近供貨。

中經院國際經濟所副研究員 戴志言：「主要都還是會看說市場在哪裡，然後整車生產線在哪邊，就會跟著移動過去。那另外一個變數是因為說，在地緣政治的考量下面，有很多的新設的這些製造點都開始在思考說是就近供應。」

電動車市場進入高速成長期，但經濟衰退與通膨可能衝擊市場消費力道，不過專家認為電動車相關市場將是長期主流趨勢。

聚芯資本合夥人 陳慧明（2022.12.20）：「假設我們把時間拉長的話，EV電動車的IC還是會是主流，而且我覺得這是台灣極需要發展的一個產業。」

過去全球化生產體系逐漸改變，台廠車用領域發展也將隨著電動車需求增加同步成長。（記者王情樺、顏連凱／台北採訪報導）