為了解決交通擁塞，臺南市府推動「四橫三縱」疏導計畫，繼第一期完工通車後，市長黃偉哲也宣布，北外環第三期工程也已完成，通車後可從台江大道銜接到南科聯絡道，疏解市區往返南科的車流，行車時間從40分鐘縮短到15分鐘，大幅節省通勤時間，強化鄰近生活圈機能，促進地方發展。

親自剪綵，市長黃偉哲開心表情全寫在臉上，北外環道路正式通車。

臺南以南科，沙崙為科技中心，吸引半導體產業進駐，光是南科就業人口就從4年前的6萬人，成長到今年的9萬人。人多車多，因此市長黃偉哲，推動的「四橫三縱」高架道路興建案中，串連南科與府城市區的北外環道，需求更為迫切。

台南市長黃偉哲：「能夠舒緩在南科上班，以及在永康交流道，甚至延到大灣交流道的壅塞。」

完工的第三期北外環道路，長度約4.8公里，建設經費約49億元，通車路段，增設長和路及樹谷兩處匝道，可從台江大道銜接到南科聯絡道，行車時間從原本40分鐘，大幅縮短剩15分鐘，有效疏解市區往返南科的車流。

而北外環道路第一、第三期工程，銜接通車後，台39線新化高鐵橋下道路，可連接南科聯絡道，並直接通往台江大道，大大節省用路人時間。

台南市長黃偉哲：「北外環道二期在今年六月已經開始開工了，那四期設計好了，趕快動工，對於臺南的四橫三縱，都有很大的幫助。」

北外環快速道路的興建，紓解長年交通壅塞問題，開車變順暢，提高鄰近生活圈機能，讓跨區往來更為便利。