半導體大廠輝達推出新一代車用晶片， 相當於輝達8 顆當紅晶片的效能。中國吉利汽車，旗下的電動車品牌極氪新一代的電動車，將採用輝達最新平台系統，預計在2025年開始生產。面對汽車智慧化成為趨勢，英特爾也對旗下自駕技術部門寄予厚望，在美國時間9月30日，向美國證券交易委員會，提交了公開說明書，希望能夠儘早完成IPO上市。

輝達設計師vs.工程師：「可以調整螢幕大小嗎？好。讓我們試試這個。看起來不錯。」

汽車儀表板像平板一樣，可以縮放螢幕大小，後座乘客還可以用VR裝置玩遊戲、看影片，車用晶片結合了人工智慧，加速自動駕駛技術的發展，科技公司看見汽車智慧化的趨勢，爭相投入研發自駕晶片。

輝達執行長 黃仁勳：「輝達的工程師們爭先恐後地創建『雷神』晶片，它新的技術量很瘋狂，可以透過多種方式進行配置，處理器每秒可達2000兆次操作，還有每秒2000萬億次浮點運算，對自動駕駛系統進行操作。」

輝達最新車用晶片剛推出，中國吉利汽車旗下電動車品牌極氪就宣布，新一代的電動車將採用輝達最新自駕平台，成為首名客戶，並預計在2025年初進行投產。

搶攻自駕晶片的科技公司，還有半導體大廠英特爾，旗下自駕車部門Mobileye在9月30日向美國證券交易委員會提交了首次公開發行申請，預計在納斯達克交易所掛牌上市。

雅虎財經主播：「它代表旗下的Mobileye的IPO分拆，這是它轉虧為盈的戰略其中的一部分，執行長基辛格希望以高達300億美元的價格，收購位於以色列的部門，這是英特爾2017年為公司支付150億美元的兩倍之多。」

Intel在IPO寒冬之際，希望透過Mobileye創造獲利機會，如果在年底前成功上市，可能將成為2022年美國最大規模的IPO案。科技公司各出奇招，藉此競爭產值快速起飛的自駕車輛應用市場。（記者王樺、黃彥彰／綜合報導）