製鋼原料【鐵礦砂、焦煤】,採購價節節攀升,讓日本鋼鐵廠【新日鐵】 以調漲鋼價來因應,將從2022年10月到2023年3月,把交給汽車大廠豐田汽車的鋼鐵材料,價格每噸調漲約台幣8745元。對此,豐田則是回應,會考慮提高在美國市場的汽車價格,而分析師也指出豐田這回漲價,恐怕會影響眾多日本企業。
車用鋼材趕著製造出貨,日本最大的鋼鐵買家豐田汽車,光是鋼料的成本就佔汽車材料的一半,日前傳出與新日鐵經過議價後,同意從今年10月到明年3月,對零件製造商銷售的汽車鋼材進行漲價,每噸漲價為台幣8745元,漲幅約20%到30%,創下新紀錄,而豐田採購的鋼材漲價,也將影響眾多的日本企業。
資深分析師 許博傑:「豐田作為全球車商龍頭,如果車價要往上提高,也會間接影響到其它車商的跟進,整體來看今年整個汽車售價上漲趨勢,是非常明顯的。」
受到通膨俄烏戰爭因素,加速大宗商品價格飆升,煉焦煤4-6月季度創新高價,1-3月上漲 30%; 而鐵礦砂也處於高位;到8月底用於催化轉化器的鈀金,相較7月份上漲10%以上,豐田也預計全財年材料成本將增加1.7兆日元。加上日元貶值使進口金屬更加昂貴,鋼鐵製造商新日鐵股價也在今天下跌2.08%,更有有消息指稱新日鐵和豐田汽車,已經同意大幅提高鋼鐵產品價格,也讓豐田汽車股價下跌0.17%。
資深分析師 許博傑:「日圓最近貶值創下近30年來的高點,在整個出口的部分,確實也會受到影響,畢竟日本鋼鐵沒有辦法製產,這些原料都是做進口的狀況,整個豐田醞釀在美國售價上漲的狀況,確實其來有自,在其它市場包含像歐洲,甚至在台灣的部分,也需要來做觀察。」
分析師指出豐田車價若在美國上漲,整個亞洲車系的部分像現代 、起亞,甚至在歐系的寶馬跟奔馳,未來價格都有待觀察。 而現在整個運輸成本、晶片上漲下,也讓車商面臨到極大壓力。
(記者徐芷婕、邱文傑/台北採訪報導)