最新消息傳出，豪華汽車品牌保時捷，計劃將在歐洲首次公開發行，估值達 850 億美元，創歐洲有史以來最大規模，不少知名投資者更表達認購興趣。車市方面，持續因為車用晶片、缺料問題仍沒有緩解，讓汽車大廠裕隆、和泰，紛紛下修全年車市目標，對下半年展望轉趨保守

優秀賽道表現，獨樹一格的外觀內裝，德國豪華跑車品牌，在全球有許多忠實粉絲，將在歐洲首次公開發行，估值最高達850億美元，約2.5兆新台幣，將是歐洲史上規模最大的IPO，備受投資人關注，像是卡達投資局等知名投資者，皆表達認購興趣。

不過車市近況，則因為受到車用晶片缺料尚未緩解的影響，國內汽車大廠紛紛下修，全年新車銷量。

汽車達人曾彥豪：「其實最主要的是，今年因為欠車的關係，特別是進口車，國產車大部分的料件，也都是進口的，所以國產車，也會受到一些全球原物料，還有晶片的問題，導致欠車的狀況，缺車的狀況無法交車，就是導致現在目前，整個預估會下修的最主要原因。」

汽車大廠裕隆認為，全年車市預估從原先的43.6萬台，下修到42萬台，和泰車也調降預測，從46萬台下修到43萬台，裕隆指出，今年前7月台灣汽車市場，總銷量23.4萬台，年減6.9%，主因是大陸疫情封城，導致車用晶片短缺，與物流運輸效率影響，車市展望由增轉減，形成連續第二年下滑的局面。

曾彥豪：「電動車的缺車狀況，其實比傳統的燃油車，還要來的嚴重，市場的總銷量，以品牌排行來說的話，目前會有比較大的變動，應該是排行二到五名的幾個品牌，包含本田包含福特，還有包含NISSAN，這三個品牌的變動，應該會是最大的順序的變動。」透露出車廠，對今年車市看法轉趨保守。（記者 唐家儀 、吳國豪／台北報導）