陽明海運今天（27）召開股東會，會中通過發放現金股利20元，配發率來到41％，不過仍引發股東反彈，認為去年公司大賺，應該要增加配發5-10元，對此董事長鄭貞茂表示，景氣變化很大，陽明不是成熟產業，希望不要殺雞取卵。另外還有股東建議減資2元，對此鄭貞茂則強調，減資會損害股東權益，自己任內絕對不會進行。

陽明總經理杜書勤：「有人講這是從李鴻章招商局以來，百年以來大概是最好的成績。」

誇張的形容去年海運的盛況可以說是打清朝以來最好成績，陽明海運今日（27號）舉行股東會。去年陽明EPS 48.73元，會中通過配發20元現金股利，而這樣好獲利也反應在員工報酬上，股東會上通過分紅20億給員工，平均每人可領到116萬元。

而看到貨櫃三雄，除了陽明提撥員工酬勞達1%，萬海也有0.6%，萬海則有0.5%，等於都再加碼了年度獎金。

不過也引發股民反彈抱怨，認為應該增加配發5-10元股利，更有人提出跟進長榮進行現金減資。

陽明董事長鄭貞茂：「我想在我任內，我完全不會考慮減資的動作，因為減資是損及股東權益，公司除非萬不得已不會這樣做，如果要照顧股東，比較好的方式應該是實施庫藏股。未來幾年公司資金是無虞的，甚至我也跟大家報告，我相信股東非常關心股利的問題，我期許公司是一個平衡股利政策，每年都可以發放股利，這是我們的目標。我希望股東給我們時間，證明給大家的投報率，不要殺雞取卵。」

不過也有股東認為，現在是海運業的搶錢時代，陽明應該要大力造船造櫃，擴展市佔率。

陽明董事長鄭貞茂：「如果你要比營收，我們會不如長榮萬海，但是我們比的是毛利率，比的是我們的獲利能力，所以現在陽明沒有追求市場市佔率。」

目前陽明船隊，三分之一是自有船，三分之二為租賃船，強調都有造船計畫，今年仍有5艘1.1萬TEU大船將交付，不過考量目前造船價格高，不排除購入二手船。

先前對於海運市場下半年就持正面態度的鄭貞茂，持續造船但不追市佔，要用自己的節奏，證明給股東看。（記者貝庭、陳昱志／台北採訪報導）