今年國內車市眾所矚目的日本純電休旅車款終於在今天(17)正式發表!台灣總代理公司表示今年配額僅300台，而對於今年車市，總經理蘇純興表示，缺車狀況仍持續，但日本原廠承諾，未來情況緩解後將會增產彌補今年的缺口。

從舞台上霸氣登場，獨特輪拱設計，搭配18吋雙色鋁圈，極線科技光條式尾燈，流線動感外觀，與稜角分明的立體線條，展現科技感跑格，全新純電休旅車款，首度亮相。

這也是日本汽車大廠，推出旗下首台，純電動車款，在國內總代理積極爭取下，幾乎與日本同步上市。

日系車廠品牌總代理總經理蘇純興：「在台灣的配額只有300台，相信應該是遠遠的，低於市場的需求才對，為了因應碳中和的趨勢，許多國家提出了，中長期的，電動化的目標，為了順應世界加快碳中和的腳步，台灣政府在今年的3月底，也提出了淨零碳排計畫中。」

低底盤，擁有626公里純電續航里程，常態充電至80%需約30分鐘，配貨量，僅300輛，看好台灣電動車市場，未來會向原廠爭取更多配額。

而展望今年車市，總經理蘇純興表示，缺車狀況仍持續，但日本原廠也承諾，未來情況緩解後，將會增產彌補，今年的缺口，近期因為疫情的因素，坦言來店賞車的民眾減少，但是因為加快交車時間，以及擔憂未來車價上漲等因素，簽單率非常高，只要不缺車，今年銷售表現依然會很亮眼，另外蘇純興，也提及大陸上海封城，影響零組件進口問題，將會透過轉移產線來因應。

日系車廠品牌總代理發言人劉松山：「目前受限於一些晶片，還有一些零組件的影響，所以進口車的部份，還是有受到一些生產的影響，公司每年幾乎都有做一些加薪的一個幅度，前幾年平均起來，都有一些大概3%左右的幅度，那今年的話還是一樣，包括我們自己母公司，還有我們關係企業，都有陸續一個徵才計畫。」

除了和泰推出首台純電休旅，VOLVO也在今年二月，正式導入首款純電車型Audi純電系列，也再添新成員性能電旅，提供最大動力輸出503P，BMW則導入全新豪華純電休旅，以及豪華純電轎跑，因應全球減碳趨勢，車商都卯足全力引進純電車款。（記者溫婉廷、方劭丞／臺北採訪報導）