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國航愛地球! 拖車電動化.貨櫃瘦身降油耗
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隨著全球暖化現象加劇,世界各國對於淨零碳排的呼聲越來越高,有航空業者今天(4)特別安排永續示範航班啟航。非凡獨家直擊,可以看到機上備品,都使用能夠再生環保材質製造,連飲食也特別選用低碳排料理,而因應無紙化趨勢,機上閱讀也全部變成電子刊物。這次業者也首度公開機坪所使用的電動車,以及比一般櫃型減重33%的輕量櫃,展示為了減少飛行油耗、碳排放量所做的努力。

停機坪上,拖車來來往往,一批又一批的貨物、旅客行李,被送往客貨機上,準備飛往目的地,不過在這過程裏頭,過去可是被視為「有過多的碳排來源」。

非凡新聞記者貝庭:「針對地勤作業,有航空公司在2021年就導入了電動(拖)車,取代燃油動力車來執行機邊作業,同時還有輕量櫃來載運貨物及行李,減輕重量又能降低油耗。」

相較於傳統櫃型,輕量櫃整個少了33%的重量,更能減少飛行油耗,以及廢氣、碳排放量,而為了讓飛機能更瘦身,本台獨家直擊,最新的機上服務的減碳挑戰,到底做哪些改變。

而為了力行減碳環保,航空公司參加了永續飛行挑戰,選用一架台北到新加坡的中程航班作為示範班機,機上的備品中,像枕頭是使用咖啡渣製作而成,另外,旅行包則是使用淘汰的救生衣來製成,外觀還能看到救生衣相關元素,相當特別。

至於機上餐也選用蔬食低碳食材,餐具改為無塑紙材,還有廢棄物分類回收。而為了減少紙張使用,航空公司也要把「無紙化」搬上飛機。

航空公司企業發展室經營發展部經理鍾人傑:「客人從進機場到飛機上面,我們也有很多無紙化作為,比如手機拿出來,就可以手機當登機證,我們這次有推出所謂的雲端書坊,雲端書坊裡面有雜誌有書籍,也有新聞媒體的報導。」

不過其實推動環保航班並不簡單,光是成本,業者透露,這台示範航班,就要多花費百萬以上,而讓人最緊張的,就是旅客買不買單。

民眾:「我覺得滿有趣的,咖啡渣我沒有想到,救生衣我覺得滿新穎的,我覺得它是可以引導,先從旅客開始,再到世界各地,開始提倡這個觀念。」

航空公司企業發展室經營發展部經理鍾人傑:「我們希望在永續航班執行當中,讓各個成員航都用創意性的方式,大家盡量去發想,我們在事後,會有個最重要的精神,就是知識分享。」

目前除了華航,長榮也透過引進高環保效益機隊,加速數位轉型;虎航也透過引進能夠省油18%的新機型,以及機上用紙減量等方式來努力。

為了達到2050年淨零碳排放,航空業者努力將飛機瘦身,雖然目前只是示範班機,不過也有計畫添加永續航空燃油,但考量到鄰近亞洲並沒有所屬油料來源,推行環保航班,仍然充滿挑戰。(記者貝庭、張皓普/桃園採訪報導)

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