長榮海運去年獲利大爆發，大方發出最高40個月的年終，讓外界超羨慕，如今一口氣開出12項職缺，統一起薪4.6萬元起。萬海也開出15項職缺，其中程式設計師起薪5.8萬起，專家也預估今年海運業依然很不錯，年終應該不比去年差。

不管是裝卸貨物的碼頭工人，還是開著加長卡車的駕駛，貨櫃船排排隊等卸貨，長榮海運去年獲利大爆發，大方發出最高40個月的年終讓外界超羨慕，如今一口氣開12項職缺，豪氣開出統一起薪4.6萬元起。

民眾：「大概（起薪）2.5萬吧，我那時候。現在可能有高一點，但好像也沒有高多少，（長榮海起薪）滿高的，而且如果加上年終的話，就是平均薪資的話滿高的。」民眾：「年輕人應該滿多（應徵）的吧。」

長榮新開出缺包括，營業、客服、貨櫃運輸管理、財務船舶運務、資訊、法務人員等等，學歷大專以上即可，有熱心長榮人在社群網站上透露，筆試部份必考的海運知識，包含全球航商排名、長榮有什麼船、歷年重大新聞等等。

人力銀行發言人楊宗斌：「海勤人員部分勢必還是要有一些這個證照才有辦法加入，但在陸勤的部分，像這種財會人員，可能還是要擅長一些比如說油價避險，甚至要有一些這個英文外語的能力才有辦法加入海運業。」

除了長榮，萬海也開缺，包括財會稅務、港埠經營管理師、業務、維修工程師等等月薪4.6萬起，程式設計師 5.8萬起；陽明招水手、船副月薪都是10萬起跳，船長月薪更高達28萬起。專家預估，今年海運業依然很不錯，年終應該不比去年差，也難怪讓不少新鮮人來躍躍欲試。（記者徐詩涵、尤彩礽、黃敬峰／台北採訪報導）