全球供應鏈危機，推高通膨問題，美國一款克萊斯勒國民車款，車齡3年的中古車，價格在1年內大漲69%，不過供應鏈問題出現緩解跡象，美國長灘港的塞港問題趨緩，1月貨櫃搬運量，年增4.8%，創下歷史新高，效率超乎想像。

美國國民車款，克萊斯勒Grand Caravan，可以載貨又適合全家出遊，曾是美國最暢銷的廂型休旅車，沒想到這款車在短短1年內，3年車齡的二手價竟然飆漲近7成，幾乎逼近新車7成價格。

外媒財經節目主持人：「如果這台3年的中古車，在1年前賣掉，價格約15200美元(約台幣42萬元)，現在可以賣到25700美元(約台幣71萬元)，因為通膨造成價格大漲69%，這就是通膨，在所有二手車款中，這款車漲幅最大。」

疫情導致供應鏈及晶片短缺，造成新車生產延宕，民眾轉向買二手車，推升價格漲翻天，不過可能已經到頂，因為新車需要的原物料、零件，可望隨著塞港問題緩解，恢復正常供應。

美國加州長灘港執行董事Mario Coredero：「我們1月搬運量年增4.8%，繼去年之後再度打破紀錄，預估未來會持續成長，供應鏈逐漸恢復流動性，去年最慘的情況已經過去。」

華爾街普遍認為，供應鏈可望於夏天恢復正常，通膨有望降溫，素有女股神稱號的方舟投資執行長凱薩琳伍德，甚至認為已經顯現通縮現象。

方舟投資執行長凱薩琳伍德：「目前經濟會出現通縮現象，現在缺工情況下，機器人生產每增加1倍，成本就會減少50%，生產成本降低，會提升機器人採用率，還會進一步降低，薪資升高造成的通膨風險。」

伍德認為當前經濟發展，通膨問題可能轉為通縮，有利於創新科技公司發展，更認為自家基金投資的創新股，股價被嚴重低估，對自己的投資眼光相當有信心。（記者林柏宇、賴宛君／綜合報導）