2021年海運市況熱絡，展望新的一年，陽明海運董事長鄭貞茂點出，變種病毒影響碼頭作業，加上港口壅塞、缺櫃情況依舊，都讓運價維持高檔。而鄭貞茂對今年海運市場審慎樂觀，也期盼塞港狀況農曆年後就能趨緩。

陽明海運董事長鄭貞茂：「現在看起來，以今年客戶的情況來講，今年航運業來講，應該還是一個不錯的一年！」

樂觀看待航運業2022年市況，陽明海運董事長鄭貞茂表示，Omicron席捲全球，讓供應鏈增添不少變數，塞港問題未解，也讓運價「居高不下」。展望海運市場第一季表現，應該能跟去年一樣維持熱絡。

陽明海運董事長鄭貞茂：「變種（病毒）疫情又再度傳染起來，所以美國的碼頭的狀況，目前看起來，還是比較壅塞一點，那大家看到中國寧波，也有這些疫情，航運業看起來第一季，應該還是全力以赴，我們業績都反映在我們的月報告上。」

貨櫃三雄全年度營收，合計衝破兆元大關，刷新歷史紀錄。市場法人推估缺艙缺櫃持續，長線運價沒有下降空間，也讓單月營收可望再創新猷。

陽明也引用了海運諮詢機構Alphaliner的統計數據，2021年供給成長估值4.5%，需求成長為6.7%，2022年供給成長來到4.1%，需求成長也還有5.9%，顯示供不應求狀況依舊。

陽明海運董事長鄭貞茂：「所有的船公司現在都拼老命，要把貨櫃都送到客戶手中，（現在）碼頭作業的嚴峻狀況，可能我們是希望，塞港的現象，可以早點解除，希望說中國農曆年之後，能夠比較舒緩。」

海運市況熱絡，但疫情仍使全球供應鏈中斷危機升高，鄭貞茂表示，還是期盼塞港問題逐漸改善，讓市場恢復正常秩序。（記者周恬吏、陳昱志／台北報導）