光學元件是元宇宙的核心，未來都將重度使用創新車用光源，尤其在電動車、自駕車科技發展下，車燈將整合雷達及AI影像辨識，醞釀千億市場動能，而國內車燈廠，包括元創精密、敏億電子、聯嘉等等都積極搶進下世代車燈應用市場。

現代感十足的細長型頭燈，擺脫傳統圓形，搭元宇宙熱潮，科技廠鴻海旗下電動車這個充滿未來感的車燈，是由元創精密開發，不只元創，LED車燈大廠聯嘉光電也積極搶進下世代車燈應用市場，而雷達掃描與影像偵測等技術，將醞釀千億市場動能。

聯嘉光電技術協理 蔡增光：「（車燈）現在估計大概這未來幾年可以做到400億美金吧，所以千億市場若以整個車燈的市場看是有（台幣）千億。」

隨著電動車需求升溫LED車燈大廠聯嘉光電表示，將提供整合雷達AI影像辨識的次系統模組產品，其中含括軟硬體系統整合及開發，未來LED車用光源勢必有更大的發展空間，達到整合 智慧 自駕 車用互聯網，不過協理表示還需要一兩年的時間。

聯嘉光電技術協理 蔡增光：「我們透過這樣的平台台灣廠商才能一起來，共同開發這些新技術，因為已經跨過我們原有的技術範圍，要有顯示功能要有溝通性，那要怎麼去整合在一起比如說雷達放在傳統是保險桿上面，那如果整合在車燈裡面有什麼好處。」

為了因應自駕車和電動車訂單，聯嘉也持續擴產美國密西根廠第一期的廠房，預計創造8000萬美元產值。

聯嘉光電總經理 黃昉鈺：「第一期我們其實訂單已經都滿了，所以我們其實要開始規劃第二期的建廠，所以大致上是2024或2025會完成第二期的建廠。」

除了元創精密，聯嘉，國內車燈應用廠敏億電子 麗清也積極搶進下世代車燈應用市場，光學元件是元宇宙核心未來都將重度使用 創新車用光源，尤其在電動車趨勢下車燈將整合雷達及AI影像辨識，發展出新型態的應用情境，有更多的互動式功能。（記者徐詩涵、陳昱志／台北採訪報導）