車用晶片短缺加上原物料高漲，車市龍頭和泰汽車宣布，齊下五款進口車新年式報價調漲1.4萬～6萬元不等，換算漲幅2％～3.4％，據了解在原廠強烈要求下，接下來國產車，以及量販級進口車，售價勢必得調漲，時間點可能落在改款或新年式上市時機。
歡喜交新車，不過現在想買新車，不只面臨車廠缺車問題，還得多掏荷包。車用晶片短缺，原物料成本漲不停，國內龍頭車廠宣布，齊下五款品牌進口車，新年式報價調漲，1.4萬～6萬元不等，換算漲幅為2％～3.4％。
和泰車發言人劉松山：「不得不漲，但是我們希望說，它漲少一些啦，包括一些其他的進口車，以及國產車的部份，那目前我們還在跟日本的原廠，還在做討論當中最慢到年底之前，這整個漲幅，跟漲的金額的話，就會確定下來。」
據了解，這五款進口車先前欠車待交的訂單數量，高達2,200張，都要等到明年才能交車，車廠強調，原本已簽訂的訂單，仍會按合約價格交車，不受這波漲價影響。
除了五款進口車3號開始接單全面漲價外，內部主管暗示，在原廠強烈要求下，接下來國產車，以及量販級進口車，售價勢必還得調漲，可能選在改款，或新年式上市的時機。
汽車網站總編輯高英凱：「比較一下各個廠商，它在產能上的交期，還有說售價的一個條件，畢竟說，以供需來講，現在其實比較傾向是，消費者的需求，會大於整個供給量，這樣對於整個議價，還有整個消費者的一個購買談判來講，會是相對不利。」
新車漲價壓力鍋正式掀開，台灣福斯汽車也針對今年才剛上市車款，調漲2-3萬元不等，今年持續穩坐台灣電動車銷售冠軍的，Tesla齊下車款，調漲金額最高達4.5萬元，法系進口車寶獅，雪鐵龍，10月中也調漲雙品牌全車系售價3％至5％。
另外沒跟上這波漲價的國產車，包括中華車、
