台灣缺車潮在 10 月爆發！10月台灣新車銷售總銷量月減14.2%，其中進口車更是衰退 23.7%，包括賓士、VOLVO、AUDI、PORSCHE掛牌量皆較上個月大減25~35%，而國產車表現相對抗跌，單月市佔比衝高至近60%，為近年罕見。

汽車業代：「那他是前後左右，四個鏡頭加在一起的，那你看這個黃色的線呢，當你轉動方向盤的時候，你就可以清楚的知道，你向左或向右的距離。」

詳細解說，汽車主動安全配備，不過現在要買車，可得等等了，台灣缺車潮在，10月爆發，交通部資料顯示，10月的台灣新車銷售總銷量為35,297輛，月減14.2%，其中進口車更是衰退超過兩成(23.7%)。

日本進口車品牌公關經理沈哲偉：「目前平均的新車等候期，大概落在兩個月到三個月左右之間，但是我們也持續的跟總社，做溝通協調，來確保所有的供應無虞，那目前針對市場上，主力且熱銷的SUV車款，也在跟總社協調溝通之後，爭取到足夠的配額。」

MAZDA表示，儘管受到車用晶片短缺影響，交期拉長至2~3個月，但根據車款熱銷程度，將有不同配額，對11月市況，仍抱持審慎樂觀，攤開10月進口車掛牌量，包括VOLVO、AUDI、PORSCHE、Land，Rover，掛牌量皆較上個月大減25-35%，LEXUS單月掛牌1215台，較去年同期衰退36.9%，相較國內龍頭車廠和泰車，10月掛牌數1萬1828台，僅較去年同期衰退7.3%。

整體進口車單月市佔，下滑至40.6%，國產車單月佔比一舉衝高至近60%，為近年罕見。

汽車達人葉明德：「進口車為什麼衝擊更大，因為除了我們大家知道的晶片荒以外，就是不管海運或空運，整個物流的運輸，他算是被卡住的，那因為在這樣的情況下，包括車商他也沒辦法很準確的告訴你交期，而且就連你訂的配備，到時候能不能準時交，都會是一個問題，那為什麼國產車，相對會比較穩定，因為很多國產的品牌，他基本上已經有基本的備料。」

點出車用晶片短缺，加上，海運物流缺櫃問題，尚未解套，對進口車，供應影響，尤為嚴重10月車市表現不如預期，主要是進口車缺車缺很大，達人點出，現在遇到的問題，是有訂單，沒車交，但車市銷售，依然暢旺。（記者溫婉廷、方劭丞／臺北採訪報導）