特斯拉創辦人馬斯克是出了名的「工作狂」，特斯拉長期股東巴倫資本創辦人Ron Baron就點出，馬斯克的健康，可能是特斯拉的「短期最大風險」！另一方面，特斯拉股價一再創高，贏得股市投資人認可，但特斯拉債券卻被標普全球評級與穆迪評為「垃圾級」，國內專家分析，隨著獲利能力與銷售成長，往後應該有機會調升，對特斯拉後市展望還是樂觀看待。

同時是SpaceX執行長、技術長和設計長，特斯拉創辦人馬斯克身兼數職，只能用「超人」來形容，經營觸角除了外太空，更跨及加密貨幣，甚至是太陽能領域。

而特斯拉大股東巴倫資本創辦人，在節目上透漏，馬斯克一天工作19小時，而他的健康可能成為特斯拉「短期最大風險」，國內專家也就特斯拉經營展望，與潛在風險做出分析。

統一FANG+ETF經理人袁永騰：「未來電動車競爭會更加劇烈，不過特斯拉強處，除了製造汽車的部份，本身在自駕車的這個軟體跟平台上，其實他領先的幅度也是相當的高，未來在（軟體）這一塊，如果有願意去做下放的動作，那可能會是另一條新的獲利曲線。」

特斯拉股價不斷飆漲，市值就在這周正式晉升「兆元俱樂部」，金融時報就以三點評論，包括特斯拉與傳統汽車公司截然不同，高毛利率、新產品（如軟體等）改寫了市場遊戲規則；身處綠能時代，特斯拉將成最大受益者；以及馬斯克人氣爆表，備受科技迷與散戶投資人崇拜。

不過就算獲得股市投資人追捧，特斯拉的債券評級，依舊被標普全球評級，與穆迪評為「垃圾級」。對此統一FANG+ETF經理人袁永騰指出，「（特斯拉）公司財務結構部份，其實過去幾年都是沒有獲利的狀況，也是用負債經營高槓桿方式」，由於信評平均大概是每半年到一年去做調整，「隨著電動車發展越來越好，加上銷售成長情況之下，未來這幾年可以期待，是有往上調整的情形。」

長期研究尖牙股的基金經理人袁永騰就指出，世界各品牌汽車大廠，都陸續進軍電動車領域，可能侵蝕特斯拉原有市佔率，但長線獲利能力依舊看好，因此即使存有潛在風險，特斯拉股價今年漲幅仍超過45%，另外也帶動台股掛牌的ETF，包括富邦未來車、國泰智能電動車、與統一FANG+等ETF的表現，淨值也都創下掛牌以來的新高。（記者周恬吏、林秋強台北報導／綜合編輯）