隱身在彰化，從一家小廠發展到台灣最大自行車煞車系統製造商，海內外員工達1900人、集團營收約45億，三個彰工機械科的學長學弟，讓日本品牌不再獨大，寫下自行車零組件產業傳奇，帶您來看他們的創業故事。

自行車煞車系統製造商董事長陳澤民：「我認為一件事情想太多，你什麼都不敢做，你如果想到結局，你就不會有這個動機。」

自行車煞車系統製造商總經理陳永煌：「1986年那個時候開始，是自行車產業正在起步的階段，事實上三個人也是窮光蛋，沒錢啊！所以就租一個以前那個是豬舍，後來我們就把它改建，弄一弄就變成一個生產線。」

三個彰化機械科的學長學弟，從豬舍改建成的工廠起家，從一家小廠發展到台灣最大自行車煞車系統製造商，海內外員工達1900人，集團營收約45億，更成為全球唯二可大量生產油壓碟煞的公司。

自行車煞車系統製造商總經理陳永煌：「因為我跑業務的過程當中，很多客戶說你沒品牌，所以你要比別人便宜10%，便宜幾%，所以後來我們才認為說必須第一個，要走上自主研發，第二個，一定要有自己的品牌。」

要走自創品牌的路，1991年資本額僅600萬時，就找美國行銷公司設計品牌，開始做「差異化」產品，至今累計的專利產品，連兩間會議室的櫥櫃都擺不下。

2018年整合煞車與變速系統，發表第一款變速器，並贊助四個國際頂級職業車隊，透過運動行銷累積知名度。

自行車煞車系統製造商副董事長蔡賜芳：「我除了可以坐煞車器以外，我還可以做變速器，我們如果5、6年前沒有投入到電子研發的話，其實到現在要想做專利全部被綁死。」

超前佈署，目前高階產品營收占比超過30％，自有品牌達95％，全球更有40個維修據點業界最多，從1990年代台灣便享有自行車王國的美譽，台灣業者靠著一步一腳印，持續創新求變，登上國際自行車的舞台。（記者／綜合報導）