國內電動重機市場出現新面孔，義大利品牌今(1)天正式在台亮相！因為是目前唯一的紅牌電動二輪，加上主打性能表現，備受市場關注。而電車的續航力問題，達人認為騎士的里程規劃、加上有公用快充站，不成問題。

充滿流線感的肌肉線條，少了引擎的聲浪，性能照樣發揮得淋漓盡致。義大利電動機車品牌，3款車型在台灣全新亮相，其中仿賽車型，原廠公布時速0-100公里加速只要2.6秒，極速更能達到每小時240公里，專家認為，品牌主打性能，而非通勤、娛樂。

汽機車達人張迺庭：「包括一些大概100(萬)到200(萬)，甚至300萬左右的，跑車玩家來說的話，對這樣一個新的產品，應該是有很大的吸引力，目前台灣大概有2100座，CCS1的公用快充，那對於如果是在其他的，像CHAdeMO或CCS2，那可以透過轉接頭，利用慢充的方式，去把這個電力補滿。」

電動機車面對續航力疑慮，專家也認為現在技術已不成問題，身為國內目前，唯一的紅牌電動重機，代理商看好國內電動二輪產業，從2012的八千台，不到10年就爆增超過44萬台，瞄準頂端客層，目前庫存50台，預估每一年倍數成長，而走精品路線也不怕全球晶片荒。

義大利電動機車品牌在台總代理董事長蔡裕孔：「原廠它是所有的這些電控系統，都是它們自己設計製造，所以不會有晶片荒的問題，電池都是21點多kWh，續航力的話，基本上我們街車在一般道路行駛，大概可以行駛400公里。」

除了Energica首波來台，BMW的科幻電動重機，預計明年第一季在北美上市，而國內機車龍頭光陽，早在去年就發表百萬紅牌電動重機，要在義大利投產，追求速度的刺激，不只電動超跑 不斷推陳出新，純電重機的進化也持續突破消費者們的想像。（記者 高昱晴、吳國豪／台北報導）