供應鏈瓶頸持續推動海運運價攀高，全球貨櫃航運巨頭馬士基，16 日再度上調2021年全年獲利展望，預估未計算利息、稅項、折舊及攤銷前的利潤，將達220億至230億美元，高於先前預期，並表示「目前沒有任何跡象顯示航運市場成長動力將在今年轉弱」。

馬士基執行長施索仁表示，歐美等地區消費者持續推動強勁商品需求，沒有任何即將疲軟的跡象，預計今年全球貿易運輸量，將比去年成長7~8%。

外媒報導，目前有多達60艘的貨櫃輪，正在洛杉磯港及長灘港外停泊等待卸貨，數量創新高紀錄，並預估接下來幾天，還會有20艘的貨櫃輪抵達。因此馬士基執行長直言，按目前情勢來看，運價高漲情況至少要等到2022年才會緩解。（姚懷真綜合外電報導）