零碳經濟漸成顯學，各國政府近年紛紛訂出「禁售燃油車」時程表。根據統計，到2030年，全球新能源汽車銷量的複合成長率將高達25%，預期未來10年車市將由「電動車」主宰。而龐大商機也為台灣供應鏈上、中、下游各大廠商，創造新的投資機會。

台灣身為電子供應鏈大國，許多廠商已及早切入電動車領域，像指標品牌特斯拉就有75%的供應商來自台灣。電子大廠和碩看到商機，更為此赴美設廠加大產能，董事長童子賢8月中參與線上論壇時便指出，電動車產業成長快速，「是台灣的新機會」。

▲電動車指標品牌特斯拉，有75%的供應商來自台灣。（資料來源見圖底附註）

台灣目前已建立的MIH聯盟集結1820家廠商，作為電動車設計生產的開放平台，目標解決開發成本高、期間長、資源不足三大痛點，若能成功發揮「群聚效應」，將成為未來的一大優勢。

專家指出，電動車為台股投資市場帶來新機會，想搭上潮流，除了直接投資單一個股外，也可以參考基金公司所發行的一籃子基金，像是Global X Funds推出的電動車ETF（DRIV）與人工智慧ETF（AIQ）、AI人工智慧基金等。

國內相關ETF也添新兵，中信即將募集的「綠能及電動車ETF」就追蹤特選臺灣綠能及電動車報酬指數，同時也是台灣第一檔涵蓋了綠能和電動車雙趨勢的台股ETF，讓投資人能快速輕鬆的進入電動車領域。（綜合報導）


▲中信綠能及電動車ETF是台灣第一檔涵蓋了綠能和電動車雙趨勢的台股ETF。（資料來源見圖底附註）