貨櫃海運龍頭馬士基公布上季初步財報，由於需求強彈導致供應鏈緊繃，運價持續創高，單季營收達到142億美元，優於市場預期，並將全年市場需求成長預測，由5~7%上調至6~8%，但馬士基同時也警告，目前需求屬於「暫時性狀況」，未來市場需求仍有波動性。

馬士基將在8月6日公布正式財報，根據最新初步財報數據，上季基本EBITDA（稅前息前折舊前攤銷前利潤）為51億美元，展望全年，馬士基今年4月才將年度基本EBITDA預估值，由85~105億美元拉升至130~150億美元，如今又二度上修至180~195億美元。

馬士基上季貨櫃量年增15%，平均運價大增59%，公司預測，今年下半年受到中國輸美需求暢旺帶動，全球市場將會持續成長，第3季獲利將優於第2季，全年需求成長預估上修至6~8%，但警告可能面臨大波動。

另外，美國總統拜登先前表示要調查海運費用飆漲問題，引發市場對於打壓運價的憂慮，美國聯邦海事委員會（FMC）主席Daniel Maffei近日在國會回應，根據美國航運法，FMC沒有權限干涉國際海運費率漲跌，但貨櫃滯期費、滯留費（D&D）則需要經過申請。

法人表示，美國調查運價所引發的風暴可望告一段落，有助於貨櫃輪股價、營運同步回歸、反映基本面，隨著下半年旺季到來，貨櫃三雄即將要公布7月營收數字，將是多頭走勢的重要觀察指標。

貨櫃運價持續高漲，最新一周SCFI綜合指數再創歷史新高4196.26點，周漲幅2.3%，遠東－美東線運價漲破1萬美元，達10067美元／40呎櫃，漲幅2.2%；遠東－美西報價5518美元／40呎櫃，漲幅2.4%；遠東－歐洲線漲幅達3.7%，漲幅最高，報價7395美元／20呎櫃。（綜合報導）