隨著自駕車技術發展越來越成熟，當中重要零組件，光達元件的角色也越來越重要，穩懋董事長陳進財日前就表示，光達元件在自駕車的市場需求量不會亞於智慧手機，將持續擴產，法人指出，在自駕車趨勢之下，有助於穩懋宏捷科、環宇KY等等業者，營運走升。

自駕車影片：「我可以啟動自駕模式，只需要按下其中一個按鈕，你們可以看到兩邊的燈都轉變成青綠色，方向盤也是自動控制，加上我右方有螢幕顯示路況，我就可以放心放手！」

按下按鈕，雙手就能緩緩離開方向盤，讓車子自動駕駛，當中LiDAR元件扮演重要角色，負責接收車子周圍環境、回報系統進行運算，讓自駕車能夠快速反應要持續前進或是停止，LiDAR可以說是車輛的眼睛！

NVIDIA自駕車資深專員 NEDA CVIJETIC：「LidarNet和雷達處理軟體可以打造更高層級的自動駕駛體驗，他所提供的3D訊息可以和攝影機以及雷達結合，建構更強大的自動駕駛系統。」

已經量產LiDAR並獨家供貨給蘋果iPhone 12 pro的穩懋，在逐漸成熟的自駕車市場當中，地位更是舉足輕重！日前董事長陳進財表示，估計LiDAR在電動車市場需求量不會亞於智慧手機，因應市場需求，將持續擴產，晶片設計大廠也持續研發自駕車技術，市場研究機構預估，在自駕車應用的助力下，全球LiDAR元件市場將在2022年會達到16億美元的規模，2032年更大幅增加至315億美元，英特爾也為LiDAR元件進行升級，打造系統單晶片，有望加速自駕車普及，各家大廠積極佈局，搶攻自駕車商機，市場逐漸成長之下，供應鏈也面臨不少課題，穩懋總經理陳舜平26日參加論壇時提到，對半導體產業來說，企業永續不可或缺。

穩懋董事兼總管理服務處總經理 陳舜平：「穩懋這樣子的一個晶圓代工的產業來講，我們背後其實絕大部分的晶圓其實所交付的最後的客戶，都是所謂的品牌一線大廠，對整個台灣在半導體來講，我想ESG會是一個大家在未來不可避免，也不能不面對的一個問題。」

半導體供應鏈層層相扣，如何導入ESG獲得一線大廠的認同，成了台灣代工產業重要的新課題。（記者劉至柔、方劭丞／台北採訪報導）