這波疫情帶起的電子商務消費熱潮，
讓運輸物流業採用小貨車配送的需求上升，現在新型商用貨車，配合交通部新政策，從3.5噸進階到5噸，運輸業者可以安心載更多，降低營運成本，而新車不但加裝A車側防捲入裝置，還有行車視野輔助系統等安全配備，提升安全性能，業者樂觀看待政府新政策，也表示未來將更有助於整體電商物流產業的發展。

ㄧ輛輛新型小貨車，不但加裝A車側防捲入裝置，還有行車視野輔助系統等安全配備，載貨量提昇不僅代表載貨趟次減少，無形中達到節能減碳的效果，五噸小貨車管理條文正式上路，業者發布新型用車 ，打造官方形象片。

交通部拍板定案，修法小貨車由3.5噸提升到5噸，解決長年以來貨車違規超載的問題，運輸業者可以安心載更多，降低營運成本
，不僅貨運物流業者，還有各家商用車業者也紛紛表示贊同，樂觀看待交通部新措施，將活絡國內商用車產業，激勵運輸業者汰換更環保更安全的新車，有助於改善空污行車安全，形成正向循環。

而且外界期待交通部開放5噸以下車型的駕照，領牌資格和停車場完全比照小貨車來管理，現在政策終於通過，業者樂觀看待政府配合產業發展鬆綁法令，不僅如此，特別是這波疫情帶起電子商務的消費熱潮，運輸物流業採用小貨車配送的需求上升，讓小貨車總重提升到5噸，未來將更有助於整體電商物流產業的發展。（記者徐詩涵、連詩修／台北採訪報導）