想學會維修儀器精密、身價名貴的超跑，要多少努力才夠呢？今年34歲的超跑維修技師陳偉泓，不是原廠出身，但靠著查字典念原廠手冊，堅持把客戶的的綑擾當成自己的困擾，九年來每天工作8到12小時，已經累積出年修上百部，大老闆修超跑都指名要他的達人身價。

不只東瀛戰神GTR，一轉身還有好幾台，藍寶堅尼法拉利保時捷，停滿維修廠房和外頭的停車棚，讓超跑車主甘願冒著大雨也堅持要把愛車送來的，就是他陳偉泓。

超跑技師陳偉泓:這台車要換新內裝客戶要收藏:「。

忙得滿頭大汗仍是一刻停不下來，就是為了幫已經有19年車齡的千萬名車，更換內裝，(半)【綽號阿泓的陳偉泓今年34歲，卻已經有20年的修車經驗，而最近9年的超跑維修資歷】，修到大老闆醫院院長廣告導演等，頂級客戶都指名要他。



每天工作8到12小時，主攻維修藍寶堅尼法拉利和保時捷三大車系，不是超跑原廠出身，卻從完全不懂的菜鳥變身年修上百部超跑，成為客戶眼中的"神之手"，不過阿泓回憶一路走來還是歷歷在目。

陳偉泓:原廠手冊拿翻譯機查單字被太太罵半夜不睡覺:「，超跑精密每一個螺絲多少磅都有要求。

月薪6到7萬元不算特別高，但越難懂的就越想要搞懂，甚至曾經凌晨三點還在高速公路上幫客戶試車，讓死忠客戶甘願出資，要幫他開一間維修廠。

陳偉泓:聽說我之前工作要離職問我那我車找誰修錢你不用擔心車修好就好:「。

就是這種堅持，不僅讓陳偉泓看盡名貴跑車，更成為車主的超級愛車救星。

陳偉泓:修不好不會死但比死還難過:「。