隨著AI和車聯網的快速發展，智慧移動已成為全球汽車產業的重要趨勢。台灣的龍頭圖資公司，整合AI、3D實景地圖、語音互動與車聯網服務，打造智慧移動解決方案，也獲得了國際大廠青睞。同時，德系車商也採用生成式AI技術，把語音助理從指令式的操作，邁向能自由對話的智慧世代。

用講的下指令，一步一步啟動手機、汽車的選項已經不稀奇，德國車廠推出的語音助理推進到，即便說得很模糊，AI卻能夠聽明白。

駕駛：「迪士尼靈感來源的城堡，叫什麼名字？」

語音助理：「新天鵝堡、在德國巴伐利亞，啟發了迪士尼城堡標誌的設計，童話般的天鵝堡曾是路德維希二世國王的居所，有精美的塔樓和浪漫的建築風格聞名，所以啟迪了迪士尼的想像。」

一邊聊天、語音助理就幫你自動set好導航，甚至連門票、餐廳訂位都幫你找出來，但更厲害的還能在一次對話中，接受多重指令。

駕駛：「請幫我把座椅加熱、啟動按摩功能、還有把車內氛圍燈改成我最喜歡的足球隊的顏色。」

語音助理：「座椅加熱中、按摩開啟、紅色氛圍燈，是你最喜歡的球隊顏色。」

駕駛：「太棒了!謝謝。」

請求與查詢可以像與人對話一樣，甚至還能繼續追問，最新的智慧個人助理以AI技術支援大型語言模型（LLM），而且已經進入量產階段，不過可不只德國車廠推進語音助理的功能，台灣的研發量能也不容小覷，從電子地圖起家的導航業者也導入AI。

地圖資訊公司副總經理 林佳興：「包含我們在地圖資料的採集的部分，我們導航王目前舉例來說，我們在導航過程中，會以前方的紅綠燈來提示駕駛要準備轉彎，其實我們就是用AI的方式來做一個影像的辨識，另外可能現在大家在使用導航過程中，可能會很習慣用語音輸入，實際上這部分也運用到AI的技術來做語音的辨識。」

專業導航軟體與Google map最大差異，是在交錯複雜的匝道口擬真指引，甚至能辨別高架與平面重疊的路段，因此獲得與國際車廠的青睞。

地圖資訊公司副總經理 林佳興：「包含德系的BMW、然後日系的Toyota、Lexus等等車廠，跟我們都有很深度的合作，那我們是跟這些車廠在不同的層面做合作，有些是地圖的合作也有導航的合作，或者是車聯網的合作都有。」

擴大車聯網的應用朝向更多的邁進，但其實台灣圖資業者推進到車用領域的有市占率最高的導航王、以及專攻手持導航設備的Garmin、和Mio等等。而且導航還只是車用電子的其中一環，還有ADAS、車載軟體、音樂串流等等，再導入AI商機，2025年市值就已經達到50億美元。

台經院資深分析師 王忠慶：「台灣在去年2025年的時候，整個車載資通訊、車用電子的產值突破5600億台幣，那估計在2030年的時候，可能會來到1.13兆台幣，那從這裡我們可以看到台灣這業者在這塊的優勢，其實遠高於其他的企業，因為我們車載資通訊，其實背後就是電子產業，那台灣本身就是電子產業的生產中心，所以這一些車載資通訊的主要企業，其實就是ICT廠商。」

整合晶片AI應用與系統整合，台廠一步步從車用電子、零件製造邁向，提供車聯網的平台服務，提高車載AI需求，也晉身成為汽車智慧系統供應鏈的重要成員。（記者陳盈卉、奚詩超／台北報導）