散裝航商中航今（23）日舉行線上法人說明會，公司指出，受惠於中國原物料進口動能強勁，市場樂觀看待第4季走勢，預估第4季期貨日租金能維持約17,000美元。中航近日受惠於BDI指數上漲及巴拿馬運河堵塞，激勵其股價連續跳空開高，惟昨（22）日漲多回檔，終場下跌2.73%，收在44.6元。

中航於法說會上表示，海岬型散裝輪今年前3季的現貨日平均租金約落在12391美元，適逢中國原物料需求強勁，推升今年8月鐵礦砂進口量年增逾7%、加上主要港口總庫存持續回落至近3年低水位，有望帶動回補庫存需求，全年鐵礦砂進口量也可望在3年內首次呈現正成長。

中航指出，因鐵礦砂價格仍處於相對高點，將進一步帶動巴西、澳洲鐵礦砂未來3個月的出口量，同時推升海岬型船舶需求，預估第4季期貨日租金能維持約17000美元，與現貨報價差異不大，整體來說下半年呈震盪穩健表現。

在交船進度上，中航表示第3艘、第4艘新世代環保節能散裝輪預訂明年第2季、第3季陸續交付，可望為營運增添新動能，且後續也有考慮新增其他噸位較小的船型；中航也指出，由於高利率環境及新船造價高，目前並沒有拆船及賣船的計畫，換約則維持1年約為主，並以每季規律換約3艘來進行。

另外，由於中國房地產市況對海岬型船運輸需求影響甚鉅，中航認為，隨著中國持續刺激房市，新推出的「認房不認貸」措施已在當地的一線城市陸續出現成果，未來公司也會繼續觀察中國官方是否會再推出各種政策扭轉房市市場。