字級:
A+
|
A-
隨著電動車市場大爆發,造成鋰電池開始供不應求,近日國內電池大廠的超高功率三元鋰電池,應用在英國賽車節中的純電動賽車Speirling上,以驚人的39.08秒刷新賽事歷史紀錄,還超越上百台F1賽車奪下冠軍。不僅與英國新創電動車廠簽署鋰電池合作,在國際上也備受矚目。
賽事主播:「準備要出發了,要往前衝了。」
深灰色霧面板金,鋸齒狀車頭,外型酷似蝙蝠車的純電動賽車Speirling,以驚人的39.08秒,刷新賽事1.6公里爬山賽的歷史紀錄,超越上百台F1賽車及氫能源電動賽車,在英國國際賽車節中奪下冠軍並且刷新世界紀錄。
主持人vs.賽車手:「你成為那座山上開最快的人,是的我從沒想過會發生。」
競速電動車要跑得快,對電池的要求包括高功率、低阻抗和快速充電,而純電動賽車Speirling使用的就是,來自台灣的超高功率三元鋰電池,從靜止到加速96公里的時間只需要1.35秒,極速更是來到241公里,每公噸可到1000匹馬力,續駛里程長,關鍵是沒有任何碳排放。
電池管理專家總經理 李泰安:「動力電池其實它在電動車上,最大能夠展現特性就是瞬間的出力,在這種競速的比賽上最重要的就是,能夠瞬間大電流的輸出,從電池的配方材料結構製程,它原本的設計就是拿來做動力使用。」
而目前在電池產業中,鋰電池能量密度高瞬間加速快,除了能元科技電池運用在跑車還有Uber空中計程車;有量科技研發的鋰高分子電池,則運用在電動摩托車,電動巴士跟電動船;還有格斯科技做長壽命的鈦酸鋰電池,用於軌道交通。
電池產業過去受限於,沒有明確的電動汽車產業政策,經過這次賽事後,也讓台灣的電池產業備受關注。
(記者 徐芷婕、邱文傑/台北採訪報導)