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瞄準航空貨運商機，長榮航空旗下第6架777F貨機抵台，11月及12月也將有第7、8架777F貨機到台灣。長榮航總經理孫嘉明指出展望明年在電商需求持續強勁，海運塞港及全球供應鏈吃緊的情況下，貨運運價預估仍將維持在高檔。
奮力把滿載的貨物，推上機艙，疫情之下，因應貨物量大增需求，長榮航空第六架777F貨機返抵國門，經過整備後，計畫飛航亞洲及北美的貨運航線，第七、八架777F貨機，也預計分別在11、12月交機，可望緩解目前吃緊的航空貨運需求，也有望挹注未來營收。
長榮航總經理孫嘉明（2021.04.23）：「持續的要求777貨機務必要準時，甚至提早交付的可能性，目前看起來，我們是極有可能這三架新的貨機都會在今年的第四季來交機。」
長榮航空公告在疫情期間，因應貨運需求，還有33架客機以客艙載貨方式營運，每週超過50班次，長榮航空總經理孫嘉明也表示，展望明年在電商需求持續強勁，海運塞港及全球供應鏈吃緊的情況下，貨運運價預估，仍將維持在高檔。
台灣經濟研究院研究員邱達生：「塞港的問題，還是非常嚴重，那所以說海運部份，有物流阻塞要靠空運，那但是因為需求，非常旺盛，現在就是基本上，很明顯的供不應求，所以這相關的運價，還會持續走升，我們預期這個趨勢，可能會到明年的上半年。」
根據國際航空運輸協會預估，今年全球貨運運量，將超越2019年疫情前的水準，明年的貨量預估也將增長4.9%。
而長榮航空今年前三季貨運營收新台幣551億元、年增64.8%，載貨量63.1萬噸、年增28.3%；
