（更新時間12:19）
長榮「長賜輪」困卡蘇伊士運河進入第6天，救援出現突破性進展，根據船運監測網站VesselFinder顯示，長賜輪船身大幅回正，與先前橫卡住蘇伊士運河相比，船尾已不再堵塞河道另一端，船頭部分也脫離岸邊，海事服務供應商「Inchcape」稍早也在推特上證實，救援團隊已在剛剛成功解救長賜輪，令其重新浮在水面上。

儘管長賜輪已成功脫困，重新浮在水面上，但目前尚不清楚蘇伊士運河將在何時開放，根據統計，目前已有超過450艘船隻受到影響，但何時能夠通行仍是未知數。

根據長榮昨晚發表的聲明顯示，「長賜輪」主機俥葉及舵板皆可正常運作，有助這艘貨輪於擺脫擱淺狀態後儘快離開事故現場，讓運河恢復正常作業。貝仕船舶管理公司（BSM）也表示，一旦長賜號脫困、能夠移動，將會評估並決定船隻狀態是否適合航行運河。

長賜輪23日由紅海北向進入蘇伊士運河時，在運河南端疑似遭瞬間強風吹襲偏離航道，船身打斜擱淺，堵塞蘇伊士運河長達6天時間，蘇伊士運河管理局（SAC）負責人Osama Rabei表示，當局認為強風和天氣因素並非船舶擱淺的主要原因，目前仍未排除「技術或人為錯誤」的可能性。

蘇伊士運河通行卡關，牽動全球原料、工業材料與消費產品運輸，每延遲一天，就要付出百億美元成本。尤其全球原油與成品油供應首當其衝，恐因此中斷數周，紐約5月原油最新報價收漲2.41美元，漲幅4.12%，報60.97美元；布蘭特6月原油收漲2.63美元，漲幅4.26%，報64.43美元。（綜合報導）